- поставете колата на рампа или асансьор;
- охладете двигателя до температурата на околната среда;
- проверете компонентите на системата: тръби, окачващи елементи, скоби, опори, шумозаглушители, каталитичен конвертор;
- проверете за признаци на изтичане на отработени газове, като потърсите следи от сажди по метала;
- проверете надеждността на закрепването на скобите и скобите;
- проверете компонентите на системата за окачване, особено гумените компоненти. Елементите на изпускателната система не трябва да влизат в контакт с елементите на тялото, а само чрез гумени окачвания. Ако откриете контакт с някой елемент от изпускателната система, преди всичко това се отнася за катализатора, освободете неговите закрепващи елементи - елементите ще застанат на мястото си и след това затегнете закрепването им отново;
- проверете състоянието на долната част за дупки, корозия, разхлабени шевове и други дефекти, които биха могли да позволят на изгорелите газове да изтекат във вътрешността на автомобила. Запечатайте всички открити течове с уплътнител;
- проверете вътрешната повърхност на изпускателната тръба. Чернината и саждите показват неправилно изгаряне на горивото.
(Текст, предоставен от онлайн ресурс: RenaultBook.ru)