Обща информация за двигателя Автомобилът е оборудван с двигател 4KM – бензинов, четирицилиндров, четиритактов, редови, с горен разпределителен вал. Поставя се в предната част на автомобила напречно на надлъжната му ос. Разпределителните валове са...
Премахване и монтиране на захранващия блок Препоръчително е да извадите силовия агрегат надолу заедно с подрамката, след което, ако е необходимо, подрамката и скоростната кутия могат да бъдат разкачени. Процедура за премахване: поставете колата на рампа или...
Редът за разглобяване и сглобяване на двигателя Преди разглобяването всички спомагателни възли и компоненти се отстраняват от двигателя и едва след това той се разглобява напълно. Редът за премахване на спомагателните единици е приблизително както следва: компресор...
Обща информация за главата на цилиндъра Цилиндровата глава е алуминиева с два разпределителни вала и 16 клапана. Разпределителните валове се въртят в шест плъзгащи лагера. Капакът на главата на цилиндъра се използва като горни лагерни капачки....
Премахване и монтиране на цилиндрова глава Преди да свалите главата на цилиндъра, ще трябва да закупите ново уплътнение, задвижващ ремък на разпределителния вал и евентуално нови болтове за закрепване на главата на цилиндъра. Освен това, според препоръката на...
Демонтаж, ремонт и монтаж на цилиндрова глава За да разглобите главата на цилиндъра, ще ви трябват редица специални устройства; ремонтът включва сложни процедури, така че преди да започнете ремонта, преценете правилно вашите възможности. Процедура за разглобяване:...
Премахване, монтиране и реглаж на ангренажен ремък Фиг. 3.35. Тапа за отвор (стрелка) за завинтване на фиксатора в цилиндровия блок За да извършите горните операции, е необходимо да монтирате буталото на първия цилиндър (от страната на маховика) до положение на горна...
Премахване и монтиране на масления съд на двигателя Процесът на премахване и монтиране на масления съд на двигателя е описан във връзка с двигателя, монтиран на автомобила. Процедура за премахване: изключете отрицателния кабел от акумулатора; задействайте ръчната...
Премахване и монтиране на маслена помпа Процедура за премахване: свалете масления съд на двигателя; Фиг. 3.51. Отстраняване на болтовете на пластината против пяна развийте монтажните болтове на помпата и монтажните болтове на плочата против пяна в картера на...
Демонтаж, демонтаж и монтаж на биелно-бутална група След отстраняване на главата на цилиндъра, картера и маслената помпа от двигателя, продължете с премахването на свързващия прът и буталната група, която включва буталата, събрани с пръстени, бутални щифтове и свързващи...
Демонтаж, проверка и монтаж на колянов вал Преди да свалите коляновия вал, свалете зъбното колело на коляновия вал. Фиг. 3,65. Отстраняване на корпуса на масленото уплътнение на коляновия вал Разхлабете болтовете, закрепващи корпуса на масленото уплътнение на...
Почистване на цилиндровия блок Предполага се, че агрегатът е свален от автомобила, като от него са демонтирани всички външни елементи и електроуреди (сензори, ключове). Работен ред: отстранете остатъците от стари уплътнения и уплътнител от блока;...
Проверка на цилиндровия блок Работен ред: уверете се, че няма пукнатини или корозия. Проверете резбовите отвори за оголени резби. Ако е необходимо, почистете и възстановете резбовите елементи с кранове с необходимия размер; проверете повърхността...
Монтиране на буталната група в цилиндровия блок Предполага се, че коляновият вал е монтиран в цилиндровия блок преди започване на работа. Работен ред: почистете повърхността на биелните лагери с кърпа без мъх. Ако са монтирани нови облицовки, измийте ги с керосин и...