Ремонт на автомобилни двигатели Renault Scenic 1

Основни технически данни на двигателите
Основни технически данни на двигателите Като временна мярка е разрешено зареждането на модели с бензинови двигатели с 91-октанов бензин, но това ще доведе до намаляване на мощностните характеристики на двигателя....

Общо описание на двигателите
Електрическата установка на автомобилите RENAULT MEGANE е четирицилиндров редови двигател с течно охлаждане, монтиран в двигателното отделение. Всички двигатели имат цилиндров блок от сив чугун и цилиндрова глава от...

Идентификация на двигателя
За идентифициране на двигателя правоъгълна табела 1 е прикрепена към предната му страна до индикатора за нивото на маслото (вижте илюстрация 2.0). 2.0 За идентифициране на двигателя правоъгълна табела 1 е прикрепена към...

Двигател — премахване и монтиране
3.0 Окачване на силов агрегат. Автомобили с бензинови двигатели E7J/K7M с обем 1.4 и 1.6 литра: A - Подпора за монтиране на двигателя. Моменти на затягане на болтове/гайки: 1 - 40 Nm 2 - 45 Нм B - опора за окачването на...

Ангренажен ремък
Процедурата за извършване на тези работи е дадена на примера на 1,4/1,6 литрови бензинови двигатели (E7J/K.7M). Премахването на капака на ангренажния ремък и след това на самия ангренажен ремък, особено при моделите...

Цилиндрова глава — премахване и монтиране
Главата на цилиндъра може да се сваля само когато двигателят е охладен. Изпускателният и всмукателният колектори не трябва да се разединяват. Демонтажът и монтажът на главата на цилиндъра са показани на примера на...

Изпъкналост на цилиндровата втулка (1.4L/E7J бензинов двигател) — Проверка
1. Свалете главата на цилиндъра. 2. Прикрепете индикатора тип стрелка с опорната плоча към цилиндровия блок (вижте илюстрацията). 6.2 Прикрепете индикатора тип стрелка с опорната плоча към цилиндровия блок 3....

Разпределителен вал — Сваляне и Монтаж
Автомобили с бензинов двигател с мощност 113 к.с. и с дизелов двигател 1. Развийте монтажните болтове на капака на цилиндровата глава и го отстранете заедно с уплътнението (вижте илюстрацията). 7.1 Развийте монтажните...

Тапети за пластини
Автомобили с бензинов двигател с мощност 150 к.с. Двигателят с 16 клапана е оборудван с хидравлични дискови тласъци, което означава, че не е необходимо регулиране на хлабината на клапаните като част от поддръжката на...

Клапани — премахване и монтиране
Демонтажът и монтажът на клапаните са показани на примера на 1,4-/1,6-литров бензинов двигател (E7J/K7M). Разликите, свързани с други двигатели, са посочени отделно. Демонтажът и монтажът на клапани на 1,4-/1,6-литров...

Хлабина на клапаните — проверка и настройка
За да се изравни разширението на клапанния механизъм под въздействието на висока температура, клапаните изискват определена хлабина. Ако хлабината на клапана е твърде малка, времето на клапана се променя, компресията се...

Вакуумна помпа (1.9L дизелов двигател) — Демонтаж, монтаж и проверка
Вакуумната помпа при дизелови автомобили е разположена отстрани на главата на цилиндъра и се задвижва от разпределителния вал. Помпата генерира необходимото ниско налягане за спирачния усилвател. При дизеловите...

Компресия в цилиндрите — проверка
Проверката на компресията ви позволява да направите изводи за състоянието на двигателя. Само с проверка ще се разбере дали са износени клапаните или буталата (бутални пръстени) или са в нормално състояние. Освен това...

Ремък (бензинови двигатели 1.4/1.6 l, E7J/K7M, без климатик)
Премахване 1. Маркирайте позицията на дясното предно колело върху главината с боя. Това ще позволи балансираното колело да бъде монтирано в първоначалното му положение по време на монтажа. 2. Разхлабете болтовете за...

Клиновиден ремък — демонтаж, монтаж, проверка и опъване
Автомобили с 1.4-/1.6-литров бензинов двигател (E7J/K7M) с климатик, 1.9-литров дизелов двигател и 2.0-литров бензинов двигател. Брук (поли-V) коланът е по-широк от клиновия ремък и има ребра на работната повърхност....

Система за смазване на двигателя — обща информация
За смазване на двигатели RENAULT MEGANE трябва да се използват само всесезонни масла. Предимството в случая е, че елиминира нуждата от сезонна (лято/зима) смяна на маслото. Основата на всесезонните масла е едносезонно...

Моторно масло — циркулация
Маслена помпа 1 засмуква двигателно масло от масления картер през решетка за прием на масло 2 и го изпомпва в главния маслен филтър 3. Има предпазен клапан за налягането на маслото от страната на налягането на маслената...

Налягане на маслото — проверка
1. Проверете нивото на маслото. 2. Загрейте двигателя, като изминете известно разстояние. След като охлаждащата течност се загрее до работна температура, карайте още около 5 км, за да сте сигурни, че температурата на...

Датчик за налягане на маслото — проверка
1. Изключете отрицателната (-) клема на батерията от батерията. Внимание! Това изтрива данните от устройствата за съхранение, като кода за сигурност на радиоприемника. Вижте препоръките на главата " Акумулатор -...

Маслен съд — премахване и монтиране
Автомобили с 1.4-/1.6-литров бензинов двигател (E7J/K7M) Демонтажът и монтажът на масления съд са показани на примера на 1,4-/1,6-литров бензинов двигател (E7J/K7M) със стоманен съд. За да премахнете алуминиевия съд, е...