- компресор за климатик;
- помпа за сервоуправление;
- комплект на генератор с монтажна скоба;
- стартер;
- система за управление на двигателя;
- кабелни снопове;
- всмукателни и изпускателни колектори;
- мерна пръчка за масло;
- моторни опори;
- маховик или лицева плоча (ако е оборудвана с автоматична скоростна кутия).
За основен ремонт от двигателя се отстраняват:
- цилиндрова глава;
- картер на двигателя;
- маслена помпа;
- водна помпа;
- бутален възел с свързващи пръти;
- колянов вал
Сглобяването на двигателя се извършва в обратен на горния ред.
Процесите на разглобяване и сглобяване на сложни компоненти на двигателя ще бъдат разгледани в съответните подраздели.
Преди разглобяването подгответе малки кутии или контейнери, в които да държат малките части, които трябва да се отстранят. Това ще помогне да ги запазите за по-късно сглобяване. След като премахнете следващата част, монтирайте крепежните елементи (болтове, гайки, шайби) на местата им, за да ускорите процеса на сглобяване и да запазите резбите на частите. Запазете резервните части за сравнение с новите. Маркирайте позицията на частите, които трябва да бъдат премахнати (с боя, риск или друг метод), за да ги монтирате на първоначалното им място по време на монтажа. Преди да започнете разглобяването, измийте старателно външната страна на двигателя с керосин.
Поставете чистия двигател върху стойка за разглобяване.