- кампрэсар кандыцыянера;
- помпа гідраўзмацняльніка руля;
- генератар у зборы з кранштэйнам мацавання;
- стартар;
- сістэма кіравання рухавіком;
- джгуты электраправодкі;
- впускной і выпускны калектары;
- алейны мац;
- апоры рухавіка;
- махавік або планшайба (пры наяўнасці аўтаматычнай каробкі перадач).
Для капітальнага рамонту з рухавіка здымаюцца:
- галоўка блока цыліндраў;
- паддон картэра рухавіка;
- алейная помпа;
- вадзяная помпа;
- поршні ў зборы з шатунамі;
- каленчаты вал.
Зборка рухавіка праводзіцца ў парадку, зваротным пералічанаму.
Працэсы разборкі і зборкі складаных вузлоў рухавіка будуць разгледжаны ў адпаведных падраздзелах.
Перад разборкай прыгатуйце невялікія скрыні ці кантэйнеры, каб змясціць у іх якія здымаюцца дробныя дэталі. Гэта дапаможа захаваць іх пры наступнай зборцы. Пасля зняцця чарговай дэталі ўсталюеце на свае месцы крапежныя элементы (балты, гайкі, шайбы), каб паскорыць працэс зборкі і захаваць разьбу на дэталях. Захоўвайце дэталі, якія падлягаюць замене, для таго, каб параўнаць іх з новымі. Прамаркіруйце становішча дэталяў, якія здымаюцца (фарбай, рыскай ці іншым спосабам), каб пры зборцы ўсталяваць іх на ранейшае месца. Перад пачаткам разборкі старанна вымыйце рухавік звонку газай.
Змесціце чысты рухавік на стэнд для разборкі.