Поддръжка на превозно средство Renault Symbol 2

Разположение на агрегатите и сервизните точки в двигателното отделение
Подразделът се основава на изискванията за поддръжка на производителя на превозното средство и има за цел да помогне на собственика на превозното средство да го поддържа правилно и да го поддържа в добро състояние....

Тичане в кола
След ремонт на основните възли, автомобилът подлежи на разработка, по време на която частите и компонентите се регулират окончателно. Периодът на разработка е 1000 км. По време на това движение оборотите на двигателя...

Периоди на поддръжка
Списъкът с работи по поддръжката на автомобила е предназначен главно за самостоятелно извършване на собственика, без да се прибягва до услугите на фирми за автосервизи. Честотата на поддръжката се определя въз основа на...

Проверка на нивото на маслото в двигателя (400 км)
Поставете автомобила на равна хоризонтална повърхност. Започнете проверката с определяне на нивата на маслото и работните течности в агрегатите и системите. Фигура 2.26. Щека за измерване на маслото (долна част) Спрете...

Проверка на нивото на спирачната течност (400 км)
Резервоарът за спирачна течност и течност за съединител се намира в двигателното отделение ( виж Фигура 2.24 ). Резервоарът е прозрачен, което ви позволява да следите нивото на течността в него. Когато нивото падне под...

Проверка на нивото на охлаждащата течност (400 км)
Когато двигателят работи, охлаждащата течност се нагрява до температура от около 100°C, така че трябва да бъдете много внимателни, когато работите по охладителната система. За да се определи нивото на охлаждащата...

Проверка на нивото на течността в резервоара за миене на предното стъкло (400 км)
Резервоарът за течност за миене на предното стъкло се намира в двигателното отделение. В райони с умерен и студен климат трябва да се използват специални течности с антифризни свойства, които са в състояние ефективно да...

Проверка на състоянието на гумите и тяхното налягане (400 км)
Проверявайте гумите си редовно за повреди като срязвания или издутини, особено по страничните стени. Периодично сваляйте колелата и отстранявайте всички замърсявания от външните и вътрешните повърхности. Проверете...

Проверка на чистачките на предното стъкло (400 км)
С течение на времето върху чистачките на предното стъкло се образува филм, който пречи на перката да прилепне плътно към стъклото и намалява тяхната ефективност. Четките трябва да се мият редовно в мек почистващ...

Смяна на двигателно масло (10 000 км)
Смяната на маслото се извършва на ревизионна яма, надлез или асансьор. Във всички случаи превозното средство трябва да бъде разположено хоризонтално. Предварително загрейте маслото до работна температура (80–90°C), като...

Проверка на нивото на течността в кормилната система (30 000 км)
Резервоарът за течност на кормилното управление се намира в двигателното отделение в левия заден ъгъл. Резервоарът е прозрачен, което ви позволява да контролирате нивото на течността (стените са маркирани с "MIN" и...

Проверка на състоянието на предните накладки и дискове (30 000 км)
Работен ред: повдигнете предната част на колата и я поставете на стойки; свалете колелата; проверете спирачните накладки през прозореца за наблюдение в шублера, като прецените дебелината на техните накладки. Ако някоя...

Проверка и настройка на ръчната спирачка (30 000 км)
Спирачката за паркиране трябва да задържа автомобила, когато е паркиран на умерен наклон на пътя (3 или 4 кликвания) повдигане на лоста на ръчната спирачка. Когато лостът е спуснат, спирачният механизъм не трябва да...

Проверка на работата на съединителя (30 000 км)
Когато двигателят работи, не трябва да има вибрации или залепване при натискане на педала на съединителя. Ако се появят горните явления, проверете правилната инсталация на жилото на съединителя: жилото не трябва да има...

Проверка на състоянието на спомагателните задвижващи ремъци (30 000 км)
Спомагателните агрегати включват генератор, помпа на кормилното управление и помпа на компресора на климатика. В зависимост от конфигурацията на автомобила може да има няколко опции за инсталиране и прокарване на...

Смяна на въздушен филтър на купето (30 000 км)
Работен ред: отворете капака, отстранете половината от декоративната решетка от дясната страна на преградата на двигателя; след като развиете винтовете, отстранете капака от корпуса на филтъра; внимателно извадете...

Проверка на състоянието на предпазните колани (30 000 км)
Предпазните колани трябва да се сменят незабавно, ако се появят някакви неизправности. Забранено е разглобяването на обтегача на предпазния колан, тъй като това може да доведе до изхвърчане на пружината и нараняване....

Проверка на електрическото оборудване (30 000 км)
Проверете функционалността на електрическото оборудване: осветителни системи, аларми, отопление на тялото и задното стъкло, отопление на седалките, радио и др. Ако бъдат открити неизправности, вземете мерки за...

Проверка на изпускателната система (30 000 км)
Процедура за проверка: поставете колата на рампа или асансьор; охладете двигателя до температурата на околната среда; проверете компонентите на системата: тръби, окачващи елементи, скоби, опори, шумозаглушители,...

Проверка на състоянието на окачването и кормилното управление (30 000 км)
Компонентите на предното окачване и кормилното управление имат голямо влияние върху безопасността при шофиране и затова трябва да се проверяват редовно. Процедура за проверка: поставете колата на равна хоризонтална...

Проверка на боята и антикорозионното покритие на купето (30 000 км)
Измийте колата и отстранете всички петна от катран. Внимателно огледайте каросерията за боядисване и драскотини. Обърнете специално внимание на повърхностите, изложени на абразивното действие на пътната мръсотия –...

Проверка на затягане на болтове, състояние на тръби и маркучи (30 000 км)
Проверка на затягането на болтовете за закрепване на колелата Отстранете декоративните капаци на колелата и разхлабете болтовете за закрепване на колелата. След това използвайте динамометричен ключ, за да затегнете...

Проверка на защитните капаци на предните задвижващи валове (30 000 км)
Защитните капаци на валовете играят важна роля за осигуряване на надеждността на задвижването, тъй като предпазват шарнирите с постоянна скорост (CV шарнири) от мръсотия, вода, прах и други предмети, които причиняват...

Проверка и смяна на запалителни свещи (60 000 км)
Подгответе работното си място и всички необходими инструменти и материали: ключ за свещи; комплект нови свещи; комплект измервателен уред за хлабина на запалителната свещ; чисти парцали. Фигура 2.33. Промяна на...

Смяна на сменяемия елемент на въздушния филтър на двигателя (60 000 км)
Въздушният филтър се намира в двигателното отделение, от дясната страна отзад. Фигура 2.34. Изключване на въздуховода от корпуса на въздушния филтър Процедура за подмяна: изключете въздуховода от корпуса на въздушния...

Смяна на горивен филтър (60 000 км)
В зависимост от условията на работа и качеството на горивото се препоръчва по-честа смяна на горивния филтър. Горивният филтър се намира под автомобила пред резервоара за гориво. Процедура за подмяна: поставете...

Проверка на състоянието на задните накладки и барабани (60 000 км)
Свалете спирачните барабани, както е описано в раздела " Спирачна система ". Проверете барабаните за прекомерно износване, драскотини или пукнатини. Спирачните накладки не трябва да са смазани или износени до краен...

Проверка на ъглите на центровката на предните колела (60 000 км)
Проверката на ъглите на подравняване на предните колела се извършва само на специални стендове в сервизите. Независимите опити на собственика на автомобила да извърши тези операции, като правило, водят до повишено...

Смяна на ангренажния ремък (60000 км)
Смяната на ремъка е много важна, дори ако изглежда, че е в добро работно състояние. Скъсаният ремък по време на работа на двигателя обикновено води до много скъпи ремонти, включващи смяна на клапани, бутала, биели и...

Проверка на нивото на маслото в ръчна скоростна кутия (60 000 км)
Процедура за проверка: поставете автомобила на равна повърхност. Можете да използвате лифт, надлез, канавка; отстранете защитния капак на захранващия блок; отстранете всякакви замърсявания около отвора за пълнене, след...

Проверка на работата на автомобилните агрегати при пътни условия
Направете шофиране в колата, по време на което проверете надеждността на стартера на двигателя, способността на автомобила бързо да ускорява при смяна на предавки, липсата на външни шумове при работа на двигателя,...

Смяна на работна течност в спирачната система (120 000 км)
Внимание! Спирачната течност, използвана в задвижванията на спирачките и съединителите, е хигроскопична. Той абсорбира влагата от въздуха през вентилационния отвор в капака на резервоара и постепенно губи работните си...

Смяна на течност в охладителната система на двигателя (120 000 км)
Внимание! Охлаждащата течност (антифриз) има дразнещ ефект върху кожата и лигавиците, така че ако попадне върху тялото ви, измийте обилно с вода. Освен това антифризът унищожава боята на купето на автомобила. Не...

Зимна експлоатация на автомобила
Всички съвети и препоръки по-долу не е задължително да се следват независимо. Ако не искате да се забърквате, има сервизи и професионални техници. Но трябва да имате представа какво точно трябва да се направи с колата,...

Експлоатация на гуми
Гумите на всяко превозно средство се износват неравномерно и неравномерно. Това се дължи на неговия дизайн (например водещите и контролираните се натоварват повече), техническо състояние на окачването (сайлент блокове,...

Ако двигателят не стартира
Вашето техническо оборудване трябва да е безупречно - в края на краищата времето, с което разполагате, е същите пари, които се надяваме да имате. Не губете нито едното. Ако липсваща вратовръзка или изгорял крачол може...

Запушване на горивната система
Нека се опитаме да обясним защо кръвоносната система на автомобила понякога е засегната от "атеросклероза". Бензинът е кръвта на колата. А кръвта трябва да е чиста и да тече през чисти съдове. И като правило ние сами...

Пътуване до автосервиза
В отношенията, от които, както знаем, често зависи качеството на ремонтите и тяхната цена. Не е тайна, че един и същи майстор изпълнява една и съща работа с напълно различно качество. И не става въпрос за лоша воля или...

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели с приятели:

Други раздели за други модели на Renault

➽ Обща информация: Поддръжка на кола Renault Sandero 1 (2007-2012, бензин)
➽ Обща информация: Поддръжка Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Обща информация: Поддръжка Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Обща информация: Поддръжка Renault Fluence 1 (2009-2020, бензин)
➽ Обща информация: Поддръжка Renault 19 (1988-1996)
➽ Обща информация: Поддръжка на кола Renault Clio 1 (1990-1998)

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Symbol 2 (2008-2013, бензин)

Symbol 1 (1999-2008, бензин)