Смяна на двигателно масло (10 000 км) (Renault Symbol 2)

Смяната на маслото се извършва на ревизионна яма, надлез или асансьор. Във всички случаи превозното средство трябва да бъде разположено хоризонтално. Предварително загрейте маслото до работна температура (80–90°C), като карате на кратко разстояние или на празен ход. За да работите, трябва да подготвите:

• ключ за отворачивания корк тоалетна дупки;
• 5L контейнер за събиране на отработено масло;
• нов маслен филтър;
• моторно масло от подходящ клас;
• устройство за отворачивания маслени филтри;
• чисти парцали.

Сменете маслото в следния ред:

• поставете автомобила в работната зона и спрете двигателя;
• отстранете защитната тава от дъното на двигателното отделение;
• поставете контейнер под пробката за източване в долната част на двигателя, за да съберете източеното масло;
• извадете пробката от гърловината за пълнене на двигателно масло;

• внимателно развийте пробката за източване (Фигура 2.28), като го притиснете към картера и бързо го извадете, така че маслото да не попадне в ръцете ви; изчакайте, докато маслото се източи напълно;
• избършете пробката за източване на сухо, проверете нейните резби и състоянието на уплътнителната шайба. Сменете шайбата, ако е необходимо;
• избършете повърхността около дренажния отвор и монтирайте тапата с шайбата, като я затегнете до посочения въртящ момент;
• проверете чистотата на източеното масло - по състоянието на маслото може да се оцени състоянието на двигателя и неговото износване.

Сменете масления филтър в следния ред:

• като използвате инструмента, развийте филтъра (Фигура 2.29), поставяйки под него съд за източване на маслото;
• избършете маслото и мръсотията от уплътнителната повърхност под филтъра на цилиндровия блок с чист парцал и завийте новия филтър на ръка, след като сте смажли гуменото му уплътнение с двигателно масло;
• затегнете филтъра на ръка, без да използвате инструменти;
• извадете контейнера с източеното масло изпод колата;
• монтирайте защитна тава в долната част на двигателното отделение.

Напълнете системата за смазване в следния ред:

• налейте ново масло през гърловината за пълнене на малки порции, като постоянно проверявате нивото му в масления съд на двигателя с измервателна пръчка, до маркировката "MAX";
• затворете капачката на резервоара и оставете двигателя да работи на празен ход за 5-7 секунди, докато предупредителната лампа за налягане на маслото в арматурното табло изгасне;
• спрете двигателя и след 5 минути измерете нивото на маслото с измервателната пръчка;
• добавете масло до маркировката "MAX";
• направете пробно шофиране и проверете за течове на масло около масления филтър и пробката за източване на масления съд, внимателно затегнете връзките, ако е необходимо;
• запазете етикета, указващ марката и вискозитета на маслото, което ще помогне при добавяне на масло по време на работа.

Винаги използвайте масла от един и същи вид и марка. Допустимо е използването на масло от един и същи вид, но с различен вискозитет през преходните периоди на годината.