- ключ для адварочвання коркі зліўной адтуліны;
- ёмістасць для збору адпрацаванага алею на 5 л;
- новы алейны фільтр;
- маторнае масла належнай маркі;
- прыстасаванне для адварочвання алейных фільтраў;
- чыстае рыззё.
Замену алею праводзіце ў наступным парадку:
- усталюеце аўтамабіль на працоўным месцы і спыніце рухавік;
- зніміце ахоўны паддон знізу маторнага адсека;
- усталюеце ёмістасць для зліваецца алею пад коркам зліўной адтуліны ў ніжняй частцы рухавіка;
- зніміце корак з масланаліўнай гарлавіны рухавіка;
Малюнак 2.28. Корак зліўной адтуліны паддона картэра рухавіка
- асцярожна адкруціце зліўны корак (Малюнак 2.28), прыціскаючы яе да картэра, і рэзка прыбярыце яе, каб алей не патрапіла на рукі; дачакайцеся поўнага зліву алею;
- насуха працярыце корак зліўной адтуліны, агледзіце яе разьбярства і стан ушчыльняльнай шайбы. Заменіце шайбу пры неабходнасці;
- працярыце паверхню вакол зліўной адтуліны і ўсталюеце корак з шайбай, зацягнуўшы яе ўсталяваным момантам;
- праверце чысціню злітага масла - па стане алею можна ацаніць стан рухавіка і яго знос.
Малюнак 2.29. Зняцце алейнага фільтра
Замену алейнага фільтра праводзіце ў наступным парадку:
- з дапамогай прынады адкруціце фільтр (Малюнак 2.29), падставіўшы пад яго ёмістасць для зліву алею;
- вытрыце чыстым рыззём алей і бруд з ушчыльняльнай паверхні пад фільтр на блоку цыліндраў і ўручную загарніце новы фільтр, папярэдне вышмараваўшы маторным маслам яго гумовую пракладку;
- зацягніце фільтр намаганнем рукі, не ужываючы ніякіх прылад;
- прыбярыце ёмістасць са злітым маслам з-пад аўтамабіля;
- усталюеце ахоўны паддон унізе маторнага адсека.
Запаўненне сістэмы змазкі праводзіце ў наступным парадку:
- заліце праз наліўную гарлавіну новы алей невялікімі порцыямі, стала правяраючы мацам яго ўзровень у паддоне картэра рухавіка, да пазнакі "MAX";
- зачыніце корак наліўной гарлавіны і пусціце рухавік на халастых абарачэннях на 5-7 з, пакуль не загасне кантрольная лямпа ціску алею ў камбінацыі прыбораў;
- спыніце рухавік і праз 5 мін вымерайце ўзровень алею мацам;
- даліце алей да пазнакі "MAX";
- здзейсніце выпрабавальную паездку і праверце, ці няма ўцечак алею ў раёне алейнага фільтра і коркі зліўной адтуліны паддона картара рухавіка, пры неабходнасці асцярожна падцягніце злучэнні;
- захавайце бірку з указаннем маркі алею і яго глейкасці, што дапаможа пры даліўцы алею падчас эксплуатацый.
Заўсёды выкарыстоўвайце алеі аднолькавага тыпу і маркі. Дапускаецца выкарыстанне алею аднаго тыпу, але рознай глейкасці ў пераходныя перыяды пары года.