Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці (400 км) (Renault Symbol 2)

Пры працы рухавіка астуджальная вадкасць награваецца да тэмпературы каля 100°C, таму варта быць вельмі асцярожным пры працах з сістэмай астуджэння.

Для вызначэння ўзроўню астуджальнай вадкасці на празрыстую сценку пашыральнага бачка нанесены пазнакі "MIN" і "MAX".

Пашыральны бачок размешчаны ў маторным адсеку і злучаны з радыятарам шлангам. Пры халодным рухавіку ўзровень вадкасці павінен быць вышэй пазнакі "MIN". Па меры прагрэву рухавіка ўзровень вадкасці паднімаецца, не перавышаючы пры гэтым пазнакі "MAX".

Калі неабходна дадаць вадкасць, дачакайцеся, каб рухавік астыў да тэмпературы 30–40°C, затым асцярожна адкруціце вечка пашыральнага бачка, здымаючы магчымы ціск у сістэме астуджэння.

Даліце вадкасць да патрабаванага ўзроўня, пасля чаго шчыльна загарніце вечка бачка.

Пры сістэматычным падзенні ўзроўню вадкасці неабходна выявіць месца ўцечкі ў сістэме астуджэння. Для гэтага праверце вонкавым аглядам рухавік, радыятар, шлангі і месцы іх злучэнняў, шруба для прапампоўкі сістэмы і герметычнасць корка пашыральнага бачка.

Пры выяўленні цечы ўхіліце яе як мага хутчэй.

Не далівайце ў сістэму астуджэння ваду, бо гэта паніжае тэмпературу кіпення і павялічвае тэмпературу замярзання вадкасці.