Pri bežiacom motore sa chladiaca kvapalina zohreje na teplotu asi 100°C, preto by ste pri práci na chladiacom systéme mali byť veľmi opatrní.
Na určenie hladiny chladiacej kvapaliny je priehľadná stena expanznej nádrže označená "MIN" a "MAX".
Expanzná nádrž je umiestnená v motorovom priestore a je pripojená k chladiču hadicou. Keď je motor studený, hladina kvapaliny by mala byť nad značkou "MIN". Keď sa motor zahrieva, hladina kvapaliny stúpa bez toho, aby prekročila značku "MAX".
Ak je potrebné doplniť kvapalinu, počkajte, kým motor nevychladne na teplotu 30–40°C, potom opatrne odskrutkujte uzáver expanznej nádoby, čím uvoľníte prípadný tlak v chladiacom systéme.
Pridajte kvapalinu na požadovanú úroveň a potom pevne utiahnite uzáver nádrže.
Ak hladina kvapaliny systematicky klesá, je potrebné nájsť netesnosť v chladiacom systéme. Za týmto účelom vizuálne skontrolujte motor, chladič, hadice a ich spoje, skrutku odvzdušnenia systému a tesnosť uzáveru expanznej nádrže.
Ak zistíte únik, opravte ho čo najskôr.
Do chladiaceho systému nepridávajte vodu, pretože to znižuje bod varu a zvyšuje bod tuhnutia kvapaliny.
Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny (400 km) (Renault Symbol 2)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Kupriyanov Sergej
Zdielať s priateľmi:
Ďalšie články o iných modeloch Renault
➽ Kontrola hladiny a doplnenie chladiacej kvapaliny Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
➽ Kontrola hladiny a doplnenie chladiacej kvapaliny Renault Sandero 1 (2007-2012, benzín)
➽ Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny Renault 19 (1988-1996)
➽ Vypustenie a naplnenie chladiacej kvapaliny Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Demontáž snímača teploty chladiacej kvapaliny Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Vykurovanie a vetranie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Starostlivosť o auto
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Reštaurovanie a oprava
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Napájacie zariadenia
- Vykurovanie a vetranie
- Elektrické obvody
