Pri bežiacom motore sa chladiaca kvapalina zahrieva na teplotu asi 100°C, takže pri práci na chladiacom systéme by ste mali byť veľmi opatrní.
Na určenie hladiny chladiacej kvapaliny sa na priehľadnú stenu expanznej nádrže nanesú značky «MIN» A «MAX».
Expanzná nádrž je umiestnená v motorovom priestore a je pripojená k chladiču hadicou. Pri studenom motore by hladina kvapaliny mala byť nad značkou «MIN». Keď sa motor zahrieva, hladina kvapaliny stúpa bez prekročenia značky «MAX».
Ak je potrebné doplniť kvapalinu, počkajte, kým motor vychladne na teplotu 30–40°C, potom opatrne odskrutkujte uzáver expanznej nádoby, čím uvoľníte možný tlak v chladiacom systéme.
Pridajte kvapalinu na požadovanú úroveň a potom pevne zabaľte uzáver nádržky.
Pri systematickom poklese hladiny kvapaliny je potrebné nájsť netesnosť v chladiacom systéme. Za týmto účelom skontrolujte vonkajšiu kontrolu motora, chladiča, hadíc a ich spojov, skrutky odvzdušnenia systému a tesnosti zátky expanznej nádrže.
Ak zistíte únik, čo najskôr ho opravte.
Do chladiaceho systému nepridávajte vodu, pretože to znižuje bod varu a zvyšuje bod tuhnutia kvapaliny.