Автоматична скоростна кутия Renault Symbol 2

Автоматична скоростна кутия — описание на конструкцията
Автоматична скоростна кутия: 1 - капак на клапанния блок; 2 - корпус на планетарна предавка; 3 - лява опорна скоба на окачването на силовия агрегат; 4 - Комбиниран многофункционален превключвател за избор на режим; 5 -...

Течност за автоматична скоростна кутия — проверка на нивото, смяна
Работната течност се пълни в скоростната кутия за целия й експлоатационен живот. По време на работа могат да възникнат малки течове, което ще изисква добавяне на масло до нивото. Периодично проверявайте нивото на...

Клапанен блок на автоматична скоростна кутия (DP0)
Специален инструмент: Регулиращ винт със сферична пластина - B.Vi.1462 Момент на затягане: Монтажни болтове на корицата на автоматичната скоростна кутия — 10 Nm Монтажни болтове на клапанния блок - 8 Nm Премахване 1....

Премахване на автоматичната скоростна кутия
Внимание! Ако трябва да се монтира нов преобразувател на въртящия момент или скоростна кутия, препрограмирайте ECU с помощта на тестер XR25. Специален инструмент: Опора на подрамка - Mot. 1040-01 Издърпвач на сферични...

Лост за избор на автоматична скоростна кутия
Премахване поставете колата на асансьор или повдигнете предната част на колата и поставете тялото върху предпазни опори; изключете отрицателния кабел на акумулатора; отстранете централната конзола в интериора на...

Кабел за избор на автоматична скоростна кутия
Регулиране на кабела Процедура за корекция: преместете скоростния лост в положение "N"; изключете края на кабела за избор от многофункционалния превключвател отгоре на трансмисията; Фигура 4.39. Модулен съединител на...

Многофункционален превключвател за автоматична скоростна кутия
Мултифункционалният превключвател информира ECU за позицията на лоста за избор на скорости, предотвратявайки стартирането на стартера при включени предавки и контролира включването на светлините за заден ход....

Семеринг на диференциал — смяна
Специален инструмент: Дорник за монтаж на дясно уплътнение на полуоска - B.Vi. 1459 Дорник за монтаж на ляво семеринг на полуоска - B.Vi. 1460 Моменти на затягане: Болтове на спирачния апарат - 40 Nm Долна гайка на...

Уплътнение на преобразувателя на въртящия момент — смяна
Специален инструмент: Дорник за монтаж на семеринг - B.Vi. 1457 Екстрактор за маслени уплътнения - Mot. 587 Масленото уплътнение се сменя на свалена автоматична скоростна кутия след отстраняване на преобразувателя на...

Сензори за автоматична скоростна кутия
Фигура 4.47. Разположение на сензорите на скоростната кутия: 1 – датчик за скоростта на турбината на преобразувателя на въртящия момент; 2 – сензор за скорост; 3 – електромагнитен вентил за регулиране на мощността на...

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели с приятели:

Други раздели за други модели на Renault

➽ Предаване: Автоматична скоростна кутия Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Трансмисия: Автоматична трансмисия Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Трансмисия: Автоматична скоростна кутия Renault Sandero 1 (2007-2012, бензин)
➽ Предаване: Автоматична скоростна кутия Renault Fluence 1 (2009-2020, бензин)
➽ Предаване: Автоматична скоростна кутия Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Трансмисия: Автоматична скоростна кутия Renault Espace III (1996-2002)

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Symbol 2 (2008-2013, бензин)

Symbol 1 (1999-2008, бензин)