Автоматическая коробка передач Renault Symbol 2

Автоматическая коробка передач — описание конструкции
Автоматическая коробка передач: 1 - крышка блока клапанов; 2 - картер планетарного редуктора; 3 - кронштейн левой опоры подвески силового агрегата; 4 - комбинированный многофункциональный переключатель выбора режимов; 5...

Рабочая жидкость АКП — проверка уровня, замена
Рабочая жидкость залита в коробку передач на весь срок ее службы. В процессе эксплуатации могут возникнуть небольшие течи, при которых потребуется долить масло до уровня. Периодически проверяйте уровень жидкости в АКПП...

Блок клапанов АКП (DP0)
Специальный инструмент: Регулировочный винт платы шариков — B.Vi.1462 Момент затяжки: Болты крепления поддона АКПП — 10 Нм Болты крепления блока клапанов — 8 Нм Снятие 1. Установите автомобиль на подъемник. 2....

Снятие автоматической коробки передач
Внимание! Если будет устанавливаться новый гидротрансформатор или коробка передач, перепрограммируйте ЭБУ с помощью тестера XR25. Специальный инструмент: Опора подрамника — Mot. 1040-01 Съемник шаровых шарниров — T.Av....

Рычаг селектора автоматической коробки передач
Снятие установите автомобиль на подъемник или приподнимите переднюю часть автомобиля и поставьте кузов на страховочные опоры; отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи; снимите центральную...

Трос селектора автоматической коробки передач
Регулировка троса Порядок регулировки: переведите рычаг селектора в положение «N»; отсоедините наконечник троса селектора от многофункционального переключателя сверху коробки передач; Рисунок 4.39. Модульный разъем...

Многофункциональный переключатель автоматической коробки
Многофункциональный переключатель информирует ЭБУ о положении рычага селектора передач, предотвращая пуск стартера при включенных передачах и управляя включением фонарей заднего хода. Переключатель установлен сверху на...

Сальник дифференциала — замена
Специальный инструмент: Оправка для установки сальника правого приводного вала — В.Vi. 1459 Оправка для установки сальника левого приводного вала — B.Vi. 1460 Моменты затяжки: Болты тормозного суппорта — 40 Нм Гайка...

Сальник гидротрансформатора — замена
Специальный инструмент: Оправка для установки сальника — В.Vi. 1457 Экстрактор сальника — Mot. 587 Сальник заменяется на снятой АКПП после удаления гидротрансформатора. Порядок замены: снимите коробку передач; Снимите...

Датчики автоматической коробки передач
Рисунок 4.47. Расположение датчиков на коробке передач: 1– датчик скорости вращения турбины гидротрансформатора; 2 – датчик скорости движения; 3 – электромагнитный клапан регулирования производительности охладителя; 4 –...

Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь с друзьями:

Прочие разделы по другим моделям Рено