- всички печати,
- повредени маркучи на охладителната система,
- задвижващи ремъци,
- обтегачи и ролки на задвижващия ремък,
- болт на ролката на коляновия вал,
- болт на зъбното колело на разпределителния вал,
- гайки на изпускателния колектор,
- шпилки на изпускателния колектор (ако са премахнати),
- маслен филтър,
- болтове на маховика,
- болтове на свързващи пръти,
- болтове на капачката на основния лагер на коляновия вал,
- комплект "бутало-бутален болт" за всеки цилиндър.
Забележка:
- Повърхностите на уплътнението трябва да са чисти, сухи и без мазнини (без пръстови отпечатъци).
- Излишният нанесен уплътнител може да бъде изцеден при затягане на резбови връзки. Попадането на уплътнител в охлаждащата течност може да причини повреда на някои компоненти (двигател, радиатор и др.).