Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа Претрага:
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Остало
Дастер 1 (2009-2017)

Карактеристике поправке издувног система

  • Главна
  • Duster
  • Дастер 1 (2009-2017)
  • Погонски агрегат
  • Издувни систем
0

Делови и материјали за поправку



Делови који се морају заменити:
  • спојница издувног колектора (ако постоји),
  • полагање или о-ринг везе каталитического неутрализатора или претходног каталитического неутрализатора са остатком завршног гасовода,
  • обујмица за издувне цеви или стезаљке (ако их има).

Материјали:
  • заптивач за систем издању емисије гасова,
  • чистач површина,
  • мат кругови сиве боје.

Упутства које треба пратити



Важна напомена. Унутар катализатора се налазе керамичка влакна; затворени су у затворену посуду из које не могу да се излију. Немојте бушити рупе или сећи у катализаторе.


1. Приликом скидања и уградње катализатора или предкатализатора не смеју бити изложени механичким ударима који могу довести до њиховог уништења.

2. Издувни систем је у потпуности направљен од нерђајућег челика.

3. Уверите се да је флангед везе каталитического неутрализатора или претходног каталитического неутрализатора са остатком завршног гасовода је потпуно герметичным.

Да бисте то урадили:
  • помоћу сивих точкова за матирање очистите спојне површине споја,
  • одмастити спојне површине споја средством за чишћење површина и чистом крпом,
  • обавезно замените заптивку или заптивни прстен прикључка.

Карактеристике једноделне издувне гране



Сечење чврсте издувне цеви



Издувне цеви су направљене у једном комаду.

Да бисте заменили поједине делове издувне цеви, мора се исећи.

Да бисте то урадили потребно вам је:
  • јасно означите подручје сечења како је објашњено у наставку,
  • правилно користите алате за сечење (Mot. 1199-01),
  • правилно инсталирајте спојницу издувне цеви.

Означавање подручја сечења издувне цеви



Подручје сечења је означено са две ознаке које се налазе на излазној цеви.


Пример области сечења





Пре сечења издувне цеви, означите средину (Д) између две ознаке (П1) и (П2).

Растојање између две ознаке на издувној цеви је (Кс1): 80 мм.



Коришћење уређаја Mot. 1199-01



Инсталирајте уређај (Mot. 1199-01) (1) на издувној цеви.


Затегните два завртња све док држач не додирне цев тако да се резач лагано притисне на цев.


Окрените резач помоћу ручке, притискајући га на цев (као што је приказано на слици изнад).

Како операција напредује, затегните оба завртња док се рез не заврши.

Напомена: Да бисте избегли деформацију цеви, немојте превише затезати завртње на фиксирању.


Након сечења цеви, помоћу турпије уклоните све неравнине са дела издувне цеви који ће се поново користити на возилу.

Постављање спојнице издувне цеви



Пажња! Стара спојница за издувне цеви се не може поново користити.


Спојница за издувне цеви са 1 вијком





Спојница за издувне цеви са 2 вијка





Поставите спојницу на део издувне цеви који је инсталиран на возилу.

Подесите излазну цев док не дође у контакт са избочинама (2) унутар спојнице за поправку.


Лагано затегните спојни вијак или завртње издувне гране (у зависности од модела).

Уградите други део издувне цеви на возило тако што ћете га уметнути у спојницу издувне цеви.

Напомена: Ако је потребно, користите хидрауличну дизалицу за подизање и подупирање тешких или великих компоненти издувних цеви.


Уметните други део издувне цеви док не дође у контакт са избочинама унутар спојнице издувне цеви.

Проверите поравнање ознака области сечења (3) (ако их има).



Усмерите спојницу тако да спречите њен спој или завртње да дођу у контакт са топлотним штитовима.

Затегните на наведени обртни момент:
  • спојну матицу издувног разводника са једним затезним завртњем (25 Нм) (ако постоји),
  • спојне матице издувног разводника са два затезна вијка (18 Нм) (ако постоје).

Проверите и исправите ако је потребно:
  • нема контакта између издувне цеви и топлотних штитова испод каросерије,
  • присуство и поузданост причвршћивања свих топлотних штитова.

Напомена: Оштећени топлотни штит мора бити замењен.


Покрените мотор.

Проверите да ли има цурења и поправите ако је потребно.

Напомена: Ако гас цури из гране А издувне цеви са 1 стезним завртњем, нанесите заптивач за издувне гасове на грану.


Ако цурење не може да се поправи помоћу заптивача:
  • уклоните и замените коришћену спојницу издувног колектора,
  • проверити стање издувних цеви (стање површина цеви, присуство неравнина у зони сечења, деформација цеви),
  • поново инсталирајте спојницу издувне цеви пратећи горња упутства.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Поделите са пријатељима:
Претходни
Дастер 1: Издувни систем
Следећа

Списак и локација компоненти издувног система
Цев за рециркулацију издувних гасова (K9K)
Систем рециркулације издувних гасова
Хладњак издувних гасова (K9K)
Соленоидни вентил за рециркулацију издувних гасова (K9K)
Адсорбер — уклањање и уградња (K4M)
Локација компоненти система за рециркулацију издувних гасова (K9K)
Катализатор (мотор K9K)
Катализатор (мотор K4M, вози 4x2)
Додатни пригушивач (мотор K4M, вози 4x2)
Средњи цевовод (мотор K9K)
Главни пригушивач (вожња 4x2)
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Опште информације и мере предострожности приликом поправке система за хлађење Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Карактеристике рада аутомобила са бензинским моторима Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Техничке карактеристике кочионог система Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Дизајнерске карактеристике издувног система Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Провера издувног система Renault Меган 1 (1995-2002)
➽ Карактеристике система за климатизацију Renault Сандеро 1 (2007-2012)
➽ Општи опис издувног система Renault Сцениц 1 (1996-2003)
➽ Провера издувног система (30.000 км) Renault Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Делови издувног система Renault 19 (1988-1996)
Линк до овог чланка у различитим форматима
TEXTHTMLBB Code
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 15 + 13

       





Дастер 1 (2009-2017) 
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања
  • Вожња аутомобила
  • Уређаји за удобност
  • Брига за ауто
  • Практични савети
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор (K4M)
  • Дизел мотор (K9K)
  • Систем за напајање (K4M)
  • Систем за напајање (K9K)
  • Гориво систем
  • Систем убризгавања (K4M)
  • Систем убризгавања дизел (K9K)
  • Систем за покретање и паљење
  • Систем за хлађење
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Предњи носиви елементи
  • Задња носиви елементи
  • Управљање
  • Уређаја за управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Унутрашња декорација тела
  • Грејање кабине
  • Клима уређај
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Органи управљања
  • Брисачи ветробрана/омыватели
  • Аудио систем
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) |