Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
| Моменти затезања | |
| Вијци за причвршћивање прирубнице издувног колектора | 21 Нм |
| Сензор кисеоника | 45 Нм |
Уклањање
Поставите возило на лифт са два стуба.
Искључите батерију.
Уклоните доњи конектор сензора кисеоника из држача тако што ћете га повући (1).
Одспојите доњи конектор сензора кисеоника.
Поставите хидрауличну дизалицу испод катализатора.
Одредите површину резања каталитичког претварача.
Коришћење уређаја (Mot. 1199-01) за одсецање издувних цеви у зони сечења.
Уклони:
- вијци за причвршћивање прирубнице издувне цеви (2),
- каталитички неутрализатор,
- заптивни прстен издувног колектора.
Приликом замене катализатора: Уклоните доњи сензор кисеоника из катализатора.
Инсталација
Пажња! Да би се обезбедило заптивање, површине за спајање морају бити чисте, суве и без уља (не додирујте их прстима).
Очистите потпорне површине катализатора помоћу точкова за матирање.
Одмастите потпорне површине катализатора средством за чишћење површина и чистом крпом.
Делови који се морају заменити: прстен између издувног колектора и катализатора.
Инсталирај:
- доњи сензор кисеоника (приликом замене катализатора),
- каталитички неутрализатор.
Инсталирајте нову спојницу између катализатора и секундарног пригушивача.
Важна напомена! Поставите завртањ и матицу тако да спречите да дођу у контакт са телом.
Затегните спојни вијак како бисте растеретили издувну цев и осигурали њено поравнање.
Затегните на наведени обртни момент:
- вијци за причвршћивање прирубнице издувне цеви (21 Нм),
- сензор кисеоника (45 Нм).
Повежите батерију.
Проверите:
- присуство и поуздано причвршћивање свих топлотних штитова издувног цевовода,
- нема контакта са дном каросерије аутомобила.
Покрените мотор.
Проверите да ли има цурења и поправите све што се нађе.