Садржај: Бензински модели 🠛 Дизел модели 🠛
Катализатор је поуздан и једноставан уређај који сам по себи не захтева никакво одржавање, али постоје неке препоруке које власник мора да поштује како би обезбедио да конвертор правилно функционише током целог радног века.
Бензински модели
- а) НЕМОЈТЕ користити оловни бензин у возилу опремљеном катализатором, то ће смањити ефикасност конверзије и на крају узроковати квар претварача.
- б) Увек одржавајте систем за паљење и систем за гориво у добром стању.
- ц) Ако мотор престане да пали, немојте уопште управљати возилом (или барем што је мање могуће) док се штета не поправи.
- д) НЕ покушавајте да вучите возило - катализатор ће се натопити несагорелим горивом, што може довести до прегревања мотора након покретања.
- е) НЕМОЈТЕ гасити паљење при великим брзинама мотора.
- ф) НЕМОЈТЕ користити адитиве за гориво или моторно уље – они могу садржати супстанце штетне за катализатор.
- г) НЕМОЈТЕ управљати возилом ако се примети да мотор гори уље (плави дим).
- х) Запамтите да катализатор ради на веома високим температурама. НЕ паркирајте своје возило на сувом лишћу или дугој трави.
- и) Запамтите да је катализатор КРХЉИВ - немојте га ударати алатима током сервисирања.
- ј) У неким случајевима се из издувног система може открити мирис водоник-сулфида (сличан мирису покварених јаја). Ово је нормално за многа возила опремљена катализатором. После неколико хиљада километара проблем би требало да нестане.
- к) Радни век катализатора на добро одржаваном возилу треба да буде између 80.000 и 160.000 километара - ако је ефикасност претварача смањена, замените га.
Дизел модели
Погледајте горе наведене информације у параграфима ф,г,х и и за моделе бензинских мотора.