Бензінавыя мадэлі
- a) НЕ выкарыстоўвайце этыляваны бензін на аўтамабілі, абсталяваным каталітычным пераўтваральнікам, гэта паменшыць эфектыўнасць пераўтварэння і ў канчатковым рахунку прывядзе да паломкі пераўтваральніка.
- b) Заўсёды падтрымлівайце сістэму запальвання і паліўную сістэму ў добрым стане.
- с) Калі рухавік прапускае запальванне, не эксплуатуйце аўтамабіль зусім (ці прынамсі наколькі магчыма менш) пакуль не ўхіліце пашкоджанне.
- d) НЕ спрабуйце запускаць аўтамабіль з буксіра - каталітычны пераўтваральнік прахарчуецца незгарэлым палівам, што можа быць прычынай перагрэву пасля запуску рухавіка.
- e) НЕ выключайце запальванне на высокіх абаротах рухавіка.
- f) НЕ выкарыстоўвайце асадкі для паліва або рухальнага алею - яны могуць змяшчаць рэчывы, шкодныя для каталітычнага пераўтваральніка.
- g) НЕ эксплуатуйце аўтамабіль, калі заўважана, што рухавік спальвае алей (блакітны дым).
- h) Памятайце, што каталітычны пераўтваральнік працуе пры вельмі высокіх тэмпературах. НЕ паркуйце аўтамабіль на сухім лісці, доўгай траве.
- i) Памятайце, што каталітычны пераўтваральнік ХРУПАК - не ўдараюць па ім інструментамі на працягу абслугоўвання.
- j) У некаторых выпадках з выпускной сістэмы можа адчувацца пах серавадароду (падобна паху тухлых яек). Гэта нармальна для многіх аўтамабіляў, абсталяваных каталітычным пераўтваральнікам. Пасля некалькіх тысяч кіламетраў прабегу праблема павінна знікнуць.
- k) Тэрмін эксплуатацыі каталітычнага пераўтваральніка на добра абслугоўваным аўтамабілі павінен доўжыцца каля 80 000 і 160 000 кіламетраў - калі паменшаная эфектыўнасць пераўтваральніка, заменіце яго.
Дызельныя мадэлі
Глядзіце інфармацыю, прадстаўленую вышэй у параграфах f, g, h і i для мадэляў з бензінавым рухавіком.