Съдържание: Бензинови модели 🠛 Дизелови модели 🠛
Катализаторът е надеждно и просто устройство, което само по себе си не изисква поддръжка, но има някои препоръки, които собственикът трябва да спазва, за да гарантира, че конверторът функционира правилно през целия му експлоатационен живот.
Бензинови модели
- а) НЕ използвайте оловен бензин в превозно средство, оборудвано с каталитичен преобразувател, това ще намали ефективността на преобразуване и в крайна сметка ще доведе до повреда на преобразувателя.
- b) Винаги поддържайте системата за запалване и горивната система в добро състояние.
- c) Ако двигателят не запали, изобщо не работете с автомобила (или поне възможно най-малко) до отстраняване на повредата.
- d) НЕ се опитвайте да стартирате автомобила с теглене - катализаторът ще се напои с неизгоряло гориво, което може да доведе до прегряване на двигателя след стартиране.
- д) НЕ изключвайте запалването при високи обороти на двигателя.
- f) НЕ използвайте добавки за гориво или двигателно масло - те могат да съдържат вещества, вредни за каталитичния конвертор.
- g) НЕ работете с превозното средство, ако се забележи, че двигателят гори масло (син дим).
- з) Не забравяйте, че катализаторът работи при много високи температури. НЕ паркирайте автомобила си върху сухи листа или дълга трева.
- i) Не забравяйте, че катализаторът е ЧУПЛИВ - не го удряйте с инструменти по време на обслужване.
- j) В някои случаи може да се усети миризма на сероводород от изпускателната система (като миризмата на развалени яйца). Това е нормално за много превозни средства, оборудвани с каталитичен конвертор. След няколко хиляди километра проблемът трябва да изчезне.
- k) Експлоатационният живот на каталитичния конвертор на добре поддържано превозно средство трябва да бъде между 80 000 и 160 000 километра - ако ефективността на конвертора е намалена, сменете го.
Дизелови модели
Вижте информацията, предоставена по-горе в параграфи f,g,h и i за модели с бензинов двигател.