Сподели с приятели:
1.4 и 1.6 литрови бензинови двигатели Renault Megane 1
Спецификации на бензинови двигатели 1.4 и 1.6 литра
Основни характеристики Характеристика Значение Обозначение: модели 1.4л E7J 764 1.6L модели: с ръчна скоростна кутия с автоматична скоростна кутия K7M 702, K7M 720, K7M 790 или K7M 791 K7M 703 Диаметър на цилиндъра: ...
Основни характеристики Характеристика Значение Обозначение: модели 1.4л E7J 764 1.6L модели: с ръчна скоростна кутия с автоматична скоростна кутия K7M 702, K7M 720, K7M 790 или K7M 791 K7M 703 Диаметър на цилиндъра: ...
Ремонт на бензинови двигатели в двигателния отсек
Този раздел от главата е посветен на ремонтни процедури, извършвани в двигателното отделение на 1.4L и 1.6L бензинови двигатели. По-голямата част от работата се извършва при предположението, че двигателят е монтиран в...
Този раздел от главата е посветен на ремонтни процедури, извършвани в двигателното отделение на 1.4L и 1.6L бензинови двигатели. По-голямата част от работата се извършва при предположението, че двигателят е монтиран в...
Проверка на компресията в цилиндрите
В резултат на теста за компресия можете да оцените състоянието на елементи на двигателя като бутала, пръстени, клапани и уплътнения на главата на цилиндъра. Компресията може да е ниска поради изтичане, причинено от...
В резултат на теста за компресия можете да оцените състоянието на елементи на двигателя като бутала, пръстени, клапани и уплътнения на главата на цилиндъра. Компресията може да е ниска поради изтичане, причинено от...
Местоположение на горната мъртва точка (ГМТ) на бутало №1
ГМТ е най-високата точка в цилиндъра, която буталото достига по време на оборот на коляновия вал. Всяко бутало достига ГМТ в края на изпускателния ход. Въпреки това, за да се регулира моментът на запалване, се взема...
ГМТ е най-високата точка в цилиндъра, която буталото достига по време на оборот на коляновия вал. Всяко бутало достига ГМТ в края на изпускателния ход. Въпреки това, за да се регулира моментът на запалване, се взема...
Проверка и регулиране на хлабините на клапаните
1. На двигателя E7J отстранете въздушния филтър, както е описано в глава Захранващи и изпускателни системи , след това изключете кабела на педала на газта от тялото на дросела. Ако е необходимо, отстранете фиксиращите...
1. На двигателя E7J отстранете въздушния филтър, както е описано в глава Захранващи и изпускателни системи , след това изключете кабела на педала на газта от тялото на дросела. Ако е необходимо, отстранете фиксиращите...
Демонтаж, проверка и монтаж на зъбчатия ремък
Внимание! Ако ангренажният ремък се скъса, докато двигателят работи, това може да причини сериозна повреда. Сменяйте ремъка на интервалите, посочени в Спецификации към Главата Техническо обслужване , или по-рано, ако...
Внимание! Ако ангренажният ремък се скъса, докато двигателят работи, това може да причини сериозна повреда. Сменяйте ремъка на интервалите, посочени в Спецификации към Главата Техническо обслужване , или по-рано, ако...
Демонтаж, проверка и монтаж на зъбното колело на задвижващия ремък и обтегачния механизъм
Премахване 1. Отстранете назъбения задвижващ ремък, както е описано в Раздел Демонтаж, проверка и монтаж на зъбчатия ремък . 2а. Инструменти за закрепване на зъбни колела за разпределителен вал - Renault Mot.799-01. 2б....
Премахване 1. Отстранете назъбения задвижващ ремък, както е описано в Раздел Демонтаж, проверка и монтаж на зъбчатия ремък . 2а. Инструменти за закрепване на зъбни колела за разпределителен вал - Renault Mot.799-01. 2б....
Смяна на уплътнението на разпределителния вал
1. Свалете зъбното колело на разпределителния вал, както е описано в Раздел Демонтаж, проверка и монтаж на зъбното колело на задвижващия ремък и обтегачния механизъм . 2. Отбележете правилната позиция на старото маслено...
1. Свалете зъбното колело на разпределителния вал, както е описано в Раздел Демонтаж, проверка и монтаж на зъбното колело на задвижващия ремък и обтегачния механизъм . 2. Отбележете правилната позиция на старото маслено...
Сваляне, проверка и монтаж на разпределителен вал
Премахване 1. Отстранете главата на цилиндъра, както е описано в Раздел Демонтаж, проверка и монтаж на цилиндрова глава , и го поставете на работната маса. 2а. Постепенно разхлабете монтажните болтове на вала на...
Премахване 1. Отстранете главата на цилиндъра, както е описано в Раздел Демонтаж, проверка и монтаж на цилиндрова глава , и го поставете на работната маса. 2а. Постепенно разхлабете монтажните болтове на вала на...
Демонтаж, проверка и монтаж на цилиндрова глава
Забележка: Цилиндровата глава се сваля заедно с всмукателния и изпускателния колектор. Забележка: Имайте под ръка нов ангренажен ремък, уплътнения на главата на цилиндъра и капака на клапаните и (евентуално) комплект...
Забележка: Цилиндровата глава се сваля заедно с всмукателния и изпускателния колектор. Забележка: Имайте под ръка нов ангренажен ремък, уплътнения на главата на цилиндъра и капака на клапаните и (евентуално) комплект...
Премахване и монтиране на масления съд
Забележка: За извършване на тази процедура ще е необходима лебедка. При модели с алуминиева корита (обикновено двигателят K7M), сглобката на двигателя и трансмисията трябва да бъде напълно извадена от двигателното...
Забележка: За извършване на тази процедура ще е необходима лебедка. При модели с алуминиева корита (обикновено двигателят K7M), сглобката на двигателя и трансмисията трябва да бъде напълно извадена от двигателното...
Демонтаж, проверка и монтаж на маслена помпа и зъбно колело
Премахване 1. Свалете ангренажния ремък и зъбното колело на коляновия вал, вижте раздели Демонтаж, проверка и монтаж на зъбчатия ремък и Демонтаж, проверка и монтаж на зъбното колело на задвижващия ремък и обтегачния...
Премахване 1. Свалете ангренажния ремък и зъбното колело на коляновия вал, вижте раздели Демонтаж, проверка и монтаж на зъбчатия ремък и Демонтаж, проверка и монтаж на зъбното колело на задвижващия ремък и обтегачния...
Смяна на семеринги на колянов вал
1. Свалете ангренажния ремък и зъбното колело на коляновия вал, вижте раздели Демонтаж, проверка и монтаж на зъбчатия ремък и Демонтаж, проверка и монтаж на зъбното колело на задвижващия ремък и обтегачния механизъм ....
1. Свалете ангренажния ремък и зъбното колело на коляновия вал, вижте раздели Демонтаж, проверка и монтаж на зъбчатия ремък и Демонтаж, проверка и монтаж на зъбното колело на задвижващия ремък и обтегачния механизъм ....
Проверка и смяна на тампони на двигател и скоростна кутия
Моменти на затягане (в Nm) за скоби за двигател/автоматична скоростна кутия Инспекция 1. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху стойки на осите. Когато има...
Моменти на затягане (в Nm) за скоби за двигател/автоматична скоростна кутия Инспекция 1. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху стойки на осите. Когато има...
Сваляне, проверка и монтаж на маховик/задвижващ диск
Премахване Забележка: Премахването на маховика или задвижващата плоча изисква премахване на модула на двигателя и трансмисията и след това отделяне на двигателя от трансмисията. 1. Отстранете ръчната трансмисия или...
Премахване Забележка: Премахването на маховика или задвижващата плоча изисква премахване на модула на двигателя и трансмисията и след това отделяне на двигателя от трансмисията. 1. Отстранете ръчната трансмисия или...
Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Други раздели за други модели на Renault
➽ Силовия агрегат: Бензинови двигатели 1.2/1.4 л (E) Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Силов агрегат: Бензинов двигател (K4M) Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Силовия агрегат: Бензинови двигатели 1.2L Renault Logan 2 (2012-2020)
Tenet T7 у офицаильного дилера
Връзка към този раздел в различни формати
TEXTHTMLBB Code
- Ръководство на потребителя
- Въведение в ръководството
- Органи за управление
- Вътрешно оборудване
- Работа и шофиране
- Поддръжка и грижи
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Горивна система
- Инжекционна система
- Всмукателна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Охладителна система
- Намаляване на токсичността
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Механизъм за задвижване на колелата
- Шаси, ходова част
- Окачване и джанти
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели 1.4 и 1.6 л
- Бензинови двигатели 2.0 л
- Дизелови двигатели 1,9 л
- Основен ремонт на двигатели
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Намаляване на токсичността
- Системи за зареждане и стартиране
- Запалителна система (бензин)
- Предварително загряване (дизел)
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми

