Сподели с приятели:
Система за предварително подгряване на дизелов автомобил Renault Megane 1
Спецификации на системата за предварително нагряване на дизелов двигател
Сензор за температура на охлаждащата течност Характеристика Значение Съпротивление: F8Q 620 двигатели: 25°C 80°C 2610 -2990 ома 310 - 350 ома F8Q двигатели с турбокомпресор: 20°C 40°C 80°C 90°C 3060 - 4045 ома 1315 -...
Сензор за температура на охлаждащата течност Характеристика Значение Съпротивление: F8Q 620 двигатели: 25°C 80°C 2610 -2990 ома 310 - 350 ома F8Q двигатели с турбокомпресор: 20°C 40°C 80°C 90°C 3060 - 4045 ома 1315 -...
Система за предварително загряване на дизелов двигател
Двигател F8Q 620 Системата се състои от подгревни свещи, завинтени във вихрови камери, контролен блок, монтиран на преграда в двигателното отделение, и сензор за температура на охлаждащата течност, прикрепен към корпуса...
Двигател F8Q 620 Системата се състои от подгревни свещи, завинтени във вихрови камери, контролен блок, монтиран на преграда в двигателното отделение, и сензор за температура на охлаждащата течност, прикрепен към корпуса...
Премахване и монтиране на блока за управление на подгревните свещи
Премахване Двигател F8Q 620 1. Блокът е разположен на преградата на двигателното отделение (вижте придружаващата илюстрация). 2. Изключете заземителния кабел от батерията. 3. Развийте монтажната гайка и извадете блока...
Премахване Двигател F8Q 620 1. Блокът е разположен на преградата на двигателното отделение (вижте придружаващата илюстрация). 2. Изключете заземителния кабел от батерията. 3. Развийте монтажната гайка и извадете блока...
Настройка, тестване, демонтаж и монтаж на микропревключвателя за подгряване
Забележка: Подгревната свещ и превключвателят за рециркулация на отработените газове с двойна функция се монтират само на двигателя F8Q 620. Корекция 1. Двигателят трябва да е изключен. Натиснете лоста за газта докрай и...
Забележка: Подгревната свещ и превключвателят за рециркулация на отработените газове с двойна функция се монтират само на двигателя F8Q 620. Корекция 1. Двигателят трябва да е изключен. Натиснете лоста за газта докрай и...
Настройка, проверка, демонтаж и монтаж на микропревключвател на климатик
Забележка: Микропревключвателят на климатика е инсталиран само на двигателя F8Q 620 Регулиране и тестване 1. Процедурата е подобна на описаната в Раздел Настройка, тестване, демонтаж и монтаж на микропревключвателя за...
Забележка: Микропревключвателят на климатика е инсталиран само на двигателя F8Q 620 Регулиране и тестване 1. Процедурата е подобна на описаната в Раздел Настройка, тестване, демонтаж и монтаж на микропревключвателя за...
Проверка, демонтаж и монтаж на сензора за температура на охлаждащата течност
Забележка: За да проверите работоспособността, ще ви е необходим омметър. Преглед 1. При двигателя F8Q 620 сензорът има две функции. Резистор с отрицателен температурен коефициент предоставя на модула за управление на...
Забележка: За да проверите работоспособността, ще ви е необходим омметър. Преглед 1. При двигателя F8Q 620 сензорът има две функции. Резистор с отрицателен температурен коефициент предоставя на модула за управление на...
Система за отопление на горивния филтър със система за подгревни свещи
В корпуса на горивния филтър е монтиран електрически нагревателен елемент, който предотвратява сгъстяването на горивото при ниски температури. Нагревателят се управлява от термопревключвател. Когато температурата на...
В корпуса на горивния филтър е монтиран електрически нагревателен елемент, който предотвратява сгъстяването на горивото при ниски температури. Нагревателят се управлява от термопревключвател. Когато температурата на...
Сваляне, проверка и монтаж на подгревни свещи
Премахване 1. Изключете заземителния кабел от батерията. Внимание! Ако радиото в колата ви е кодирано, уверете се, че знаете кода, преди да изключите акумулатора. 2. Когато работите върху двигателя F9Q, отстранете...
Премахване 1. Изключете заземителния кабел от батерията. Внимание! Ако радиото в колата ви е кодирано, уверете се, че знаете кода, преди да изключите акумулатора. 2. Когато работите върху двигателя F9Q, отстранете...
Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Връзка към този раздел в различни формати
TEXTHTMLBB Code
- Ръководство на потребителя
- Въведение в ръководството
- Органи за управление
- Вътрешно оборудване
- Работа и шофиране
- Поддръжка и грижи
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Горивна система
- Инжекционна система
- Всмукателна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Охладителна система
- Намаляване на токсичността
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Механизъм за задвижване на колелата
- Шаси, ходова част
- Окачване и джанти
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели 1.4 и 1.6 л
- Бензинови двигатели 2.0 л
- Дизелови двигатели 1,9 л
- Основен ремонт на двигатели
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Намаляване на токсичността
- Системи за зареждане и стартиране
- Запалителна система (бензин)
- Предварително загряване (дизел)
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми

