Забележка: За да проверите работоспособността, ще ви е необходим омметър.
Преглед
1. При двигателя F8Q 620 сензорът има две функции. Резистор с отрицателен температурен коефициент предоставя на модула за управление на нагревателя информация за температурата на охлаждащата течност, а превключвател прекъсва захранването на соленоидния клапан на EGR. При двигатели F8Q с турбокомпресор и F9Q сензорът има само една функция - той информира ECU на системата за впръскване за температурата на охлаждащата течност. И в двата случая сензорът първо трябва да се отстрани, както е описано по-долу, и след това може да се тества.
2. На двигателя F8Q 620 свържете омметър към щифтове 1 и 4 на съединителя на сензора. При стайна температура съпротивлението трябва да е безкрайно, т.е. контактите на термопревключвателя са отворени.
3. След това завържете връв към сензора и го спуснете в съд с вода (не трябва да докосва стените или дъното на контейнера). Поставете термометъра във водата и започнете да я загрявате. Проверете дали контактите на термопревключвателя остават отворени до 20°C и се затварят при 30°C. Когато контактите са затворени, омметърът трябва да показва нулево съпротивление.
4. При всички двигатели свържете омметър към клеми 2 и 3 на превключвателя (двигателят F9Q има само два терминала). Загрейте водата и проверете съпротивлението на термистора (сензор за температура на охлаждащата течност) е в съответствие с данните, посочени в Спецификации.
5. Ако получените резултати не са задоволителни, превключвателят е повреден и трябва да бъде заменен.
Внимание! Извадете температурния датчик само от студен двигател.
Премахване
1. Сензорът е прикрепен към корпуса на термостата, от лявата страна на главата на цилиндъра. Има черен конектор при двигателя F8Q или бял конектор при F8Q с турбокомпресор.
2. Източете охладителната система, както е описано в глава Техническо обслужване. Друга възможност е да разполагате с нов сензор или подходяща тапа, за да запушите бързо отвора и да предотвратите изтичане на течност.
3. Изключете конектора, след което развийте сензора. Отстранете уплътнителния пръстен.
Монтиране
1. Инсталирайте в обратен ред, използвайте нов О-пръстен.
2. Накрая напълнете и обезвъздушете охладителната система, както е описано в глава Техническо обслужване.