Примітка. Для перевірки справності знадобиться омметр.
Перевірка
1. На двигуні F8Q 620 датчик має дві функції. Резистор з негативним температурним коефіцієнтом повідомляє блок управління системи підігріву інформацію про температуру охолоджуючої рідини, а вимикач перериває подачу живлення на електромагнітний клапан рециркуляції відпрацьованих газів. На двигунах F8Q з турбокомпресором і F9Q датчик має тільки одну функцію - повідомляє ECU системи впорскування інформацію про температуру охолоджуючої рідини. В обох випадках датчик спочатку необхідно видалити як описано нижче, а потім його можна перевіряти.
2. На двигуні F8Q 620 приєднайте омметр до контактів 1 та 4 роз'єму датчика. При кімнатної температури опір має бути нескінченним, тобто. контакти термовимикача розімкнені.
3. Потім прив'яжіть до датчика шпагат і опустіть його в ємність із водою (він не повинен торкатися стінок або дна ємності). Зануріть термометр у воду і починайте її нагрівати. Перевірте, щоб контакти вимикача залишалися розімкненими до 20°C і замкнулися при температурі 30°C. При замкнутих контактах омметр повинен показувати нульовий опір.
4. На всіх двигунах, приєднайте омметр до клем 2 і 3 вимикача (на двигуні F9Q є лише дві клеми). Нагрійте воду і переконайтеся, що опір терморезистора (датчик температури охолоджувальної рідини) знаходиться відповідно до даних, наведених у Специфікаціях.
5. Якщо отримані результати не є задовільними, вимикач несправний і повинен бути замінений.
Увага! Знімайте термодатчик лише з холодного двигуна.
Зняття
1. Датчик прикріплений до кожуха термостата на лівій стороні головки блоку циліндрів. Він має чорний роз'єм на двигуні F8Q, або білий – на двигуні F8Q з турбокомпресором.
2. Злийте рідину із системи охолодження як описано в Розділі Технічне обслуговування. В якості альтернативи, приготуйте новий датчик або відповідну заглушку, щоб швидко закупорити отвір і запобігти витіканню рідини.
3. Вимкніть роз'єм, а потім відверніть датчик. Видаліть кільце ущільнювача.
(Оригінальна версія на нашому порталі: RENAULTBOOK.ru)
Встановлення
1. Виконуйте установку у зворотному порядку, використовуйте нове кільце ущільнювача.
2. На закінчення заповніть та прокачайте систему охолодження як описано в Главі Технічне обслуговування.