Примітка. Двофункціональний вимикач розжарення та рециркуляції відпрацьованих газів встановлений тільки на двигуні F8Q 620.
Регулювання
1. Двигун має бути заглушений. Натисніть до упору важіль газу і вставте щуп товщиною 5 мм між важелем і стопорним гвинтом максимальної обертів двигуна на паливному насосі (зверніться до супровідної ілюстрації).
2a. Мікровимикач напалу на ТНВД Lucas:
В - Важіль акселератора; Y - Щуп; 1 - Мікровимикач; 2 - Роз'єм; 3 - Гвинт регулювання уповільнення; 4 - Болт; 5 - Кулачок
2b. Відрегулюйте положення мікровимикача, відвернувши два гвинти кріплення і підштовхуючи його ліворуч. Мікровимикач повинен відключати живлення електромагнітного клапана, коли важіль газу розташовується в 5 мм від гвинта.
Перевірка
1. Є простий метод перевірки роботи мікровимикача. Спочатку підключіть роз'єм електропроводки.
2. З двигуном, що працює на холостому ходу, три-чотири рази від'єднайте і підключіть вакуумну трубку електромагнітного клапана рециркуляції відпрацьованих газів. Повинен бути чути шум, що вказує на те, що клапан правильно розміщений.
3. Двигун все ще працює на неодруженому ходу. Від'єднайте вакуумну трубку знову і помістіть маленький шматок паперу на сполучному патрубку (зверніться до супровідної ілюстрації). Папір повинен утримуватись вакуумом. Потім натисніть на важіль газу. Папір повинен впасти, коли важіль газу розташовуватиметься на відстані 5 мм від гвинта максимальної обертів двигуна, показуючи, що подача вакууму припиняється.
4. Після виконання цих перевірок відновіть електричні та вакуумні з'єднання, потім зробіть пробну поїздку на високій швидкості (на 3-й або 4-ій передачі), щоб прочистити трубки.
Зняття
1. Вимкніть роз'єм електропроводки, відкрутіть два гвинти кріплення та зніміть мікровимикач з кронштейна на паливному насосі.
Встановлення
1. Здійснюйте установку у зворотному порядку. Відрегулюйте мікровимикач, як описано вище, і затягніть гвинти кріплення.