Bilješka: Žarnica s dvostrukom funkcijom i prekidač za recirkulaciju ispušnih plinova ugrađeni su samo na motor F8Q 620.
Podešavanje
1. Motor mora biti ugašen. Pritisnite ručicu gasa do kraja i umetnite 5 mm debeli mjerač između poluge i graničnog vijka za maksimalnu brzinu motora na pumpi za gorivo (pogledajte priloženu ilustraciju).
Članak ponovno tiskan s web stranice: RenaultBook.ru
2a. Prekidač žarnice na Lucas pumpi za ubrizgavanje goriva:
B - Poluga gasa; Y - sonda; 1 - Mikroprekidač; 2 - Priključak; 3 - Vijak za podešavanje usporavanja; 4 - Vijak; 5 - Cam
2b. Podesite položaj mikroprekidača tako da otpustite dva pričvrsna vijka i gurnete ga ulijevo. Mikroprekidač bi trebao prekinuti napajanje elektromagnetskog ventila kada je poluga gasa 5 mm od vijka.
Ispitivanje
1. Postoji jednostavna metoda za provjeru rada mikroprekidača. Prvo spojite konektor električnog ožičenja.
2. Uz motor da radi u praznom hodu, tri-četiri puta odspojite i spojite vakuum cijevi elektromagnetskog ventila egr ventila. Mora se čuti šum, označava da je ventil pravilno postavljeni.
3. Motor još uvijek radi u leru. Ponovno odspojite vakuumsku cijev i stavite mali komad papira na spojnu cijev (pogledajte priloženu ilustraciju). Papir mora držati vakuum. Zatim pritisnite ručicu za gas. Papir bi trebao pasti kada je poluga gasa 5 mm od vijka za maksimalnu brzinu motora, što znači da je dovod vakuuma prekinut.
4. Nakon dovršetka ovih provjera, ponovno spojite električne i vakuumske priključke, zatim isprobajte vozilo velikom brzinom (u 3. ili 4. brzini), za čišćenje cijevi.
Uklanjanje
1. Odspojite električni konektor, odvrnite dva pričvrsna vijka i uklonite mikroprekidač iz nosača na pumpi za gorivo.
Montaža
1. Izvršite instalaciju obrnutim redoslijedom. Podesite mikroprekidač kako je gore opisano i zategnite pričvrsne vijke.