| Zatezni momenti | |
| Novi pričvrsni vijci turbopunjača na ispušnoj grani | 9 Nm |
| Novi pričvrsni klin turbopunjača na turbopunjač | 9 Nm |
| Matice za pričvršćivanje turbopunjača | 28 Nm |
Uklanjanje
Postavite vozilo na dizalicu s dva stupa.
Odspojite bateriju.
Ukloniti:
- gornji poklopac motora,
- kućište filtera za zrak.
Prekini vezu:
- ventilacijsko crijevo kartera (1),
- cjevovod između turbopunjača i hladnjaka zraka u točki (2).
Ukloniti:
- elektromagnetski ventil za recirkulaciju ispušnih plinova,
- zračni kanal između kućišta filtra zraka i turbopunjača,
- zaštita korita motora,
- katalizator.
Ukloniti:
- povratni vod ulja turbopunjača (3),
- dovod ulja turbopunjača,
- matice (4) koje pričvršćuju turbopunjač na ispušnu granu,
- turbopunjač,
- brtva turbopunjača.
Montaža
Dijelovi koji se moraju zamijeniti:
- Matice za pričvršćivanje turbopunjača.
- Brtva između ispušne grane i turbopunjača.
- Vijci za pričvršćivanje ispušnog razvodnika na turbopunjač (u slučaju skretanja).
Pažnja!
- Pazite da nikakva strana tijela ne uđu u turbinu ili kompresor tijekom instalacije,
- Provjerite nije li povratni vod ulja turbopunjača djelomično ili potpuno blokiran naslagama ugljika. Provjerite ima li curenja goriva. Provjerite ima li curenja, ako ih ima, zamijenite dio.
- Provjerite jesu li hladnjak zraka i usisni kanal motora napunjeni uljem zbog neispravnog turbopunjača. U tom slučaju uklonite te dijelove i operite ih u spremniku za pranje ili u visokotlačnom peraču, zatim ih osušite komprimiranim zrakom.
Pomoću sivih jastučića za matiranje očistite:
- spojna površina ispušne grane,
- spojna površina turbopunjača u slučaju njegove ponovne uporabe.
Obrišite sredstvom za čišćenje površina:
- spojna površina ispušne grane,
- spojna površina turbopunjača u slučaju njegove ponovne uporabe,
- kućište brtve izlaza zraka turbopunjača,
- spojnu površinu nosača hladnjaka ispušnih plinova na strani mjenjača.
Pažnja! Kako bi se osiguralo brtvljenje, spojne površine moraju biti čiste, suhe i bez ulja (ne diraj ih prstima).
Zategnite na navedeni moment:
- novi pričvrsni vijci turbopunjača na ispušnoj grani (9 Nm),
- novi pričvrsni vijak turbopunjača na turbopunjač (9 Nm).
Instalirati:
- nova brtva turbopunjača na ispušnoj grani,
- turbopunjač.
Pomoću ključa s ravnom glavom ugradite nove pričvrsne matice turbopunjača bez njihovog zatezanja (turbopunjač bi trebao dodirivati razvodnik i potrebna je sila za okretanje ključa).
Zategnite pričvrsne matice turbopunjača na navedeni moment (28 Nm).
Instalirati:
- povratni vod ulja turbopunjača,
- dovod ulja turbopunjača,
- katalizator,
- zaštita korita motora,
- zračni kanal između kućišta filtra zraka i turbopunjača,
- elektromagnetski ventil povrata ispušnih plinova.
Priloži:
- cjevovod između turbopunjača i hladnjaka zraka,
- crijevo za ventilaciju kartera.
Instalirati:
- kućište filtera za zrak,
- gornji poklopac motora.
Spojite bateriju.
Ispitivanje
Odvojite konektor regulatora tlaka goriva (blokada pokretanja motora).
Uključite starter na nekoliko sekundi dok se svjetlo upozorenja za tlak ulja ne ugasi.
Isključite paljenje.
Spojite konektor regulatora dovoda goriva.
Provjerite ima li curenja ulja.
Spojite dijagnostički alat i izbrišite pohranjene greške.