| Моменти затезања | |
| Нови вијци за монтажу турбопуњача на издувном колектору | 9 Нм |
| Нови клин за монтажу турбопуњача на турбопуњач | 9 Нм |
| Матице за монтажу турбопуњача | 28 Нм |
Уклањање
Поставите возило на лифт са два стуба.
Искључите батерију.
Уклони:
- горњи поклопац мотора,
- кућиште филтера за ваздух.
Прекини везу:
- црево за вентилацију картера (1),
- цевовод између турбопуњача и хладњака ваздуха у тачки (2).
Уклони:
- електромагнетни вентил за рециркулацију издувних гасова,
- ваздушни канал између кућишта ваздушног филтера и турбопуњача,
- заштита каросерије моторног уља,
- каталитички неутрализатор.
Уклони:
- повратни вод уља турбопуњача (3),
- довод уља за турбопуњач,
- матице (4) које причвршћују турбопуњач за издувни колектор,
- турбо пуњач,
- заптивка турбопуњача.
Инсталација
Делови који се морају заменити:
- Матице за монтажу турбопуњача.
- Заптивка између издувног колектора и турбопуњача.
- Завртњи за причвршћивање издувног колектора на турбопуњач (у случају отпуштања).
Пажња!
- Уверите се да страни предмети не уђу у турбину или компресор током инсталације,
- Уверите се да повратни вод уља турбопуњача није делимично или потпуно блокиран наслагама угљеника. Проверите да ли гориво цури. Проверите да ли има цурења, ако их има, замените део.
- Проверите да ли су хладњак ваздуха и усисни канал мотора напуњени уљем због неисправног турбопуњача. У том случају уклоните ове делове и оперите их у резервоару за прање или помоћу машине за прање под притиском, а затим их осушите компримованим ваздухом.
Користећи сиве јастучиће за матирање, очистите:
- спојна површина издувног колектора,
- спојну површину турбопуњача у случају његове поновне употребе.
Обришите средством за чишћење површина:
- спојна површина издувног колектора,
- спојну површину турбопуњача у случају његове поновне употребе,
- кућиште заптивке излазног канала турбопуњача,
- спојну површину носача хладњака издувних гасова на страни мењача.
Пажња! Да би се обезбедило заптивање, површине за спајање морају бити чисте, суве и без уља (не додирујте их прстима).
Затегните на наведени обртни момент:
- нови клинови за монтажу турбопуњача на издувном колектору (9 Нм),
- нови клин за монтажу турбопуњача на турбопуњач (9 Нм).
Инсталирај:
- нова заптивка турбопуњача на издувној грани,
- турбопуњач.
Да бисте уградили нове матице за монтажу турбопуњача без затезања, користите кључ са равном главом (турбопуњач треба да додирне разводник и потребна је сила за окретање кључа).
Затегните монтажне матице турбопуњача на наведени обртни момент (28 Нм).
Инсталирај:
- повратни вод уља турбопуњача,
- довод уља за турбопуњач,
- каталитички неутрализатор,
- заштита каросерије моторног уља,
- ваздушни канал између кућишта ваздушног филтера и турбопуњача,
- електромагнетни вентил за рециркулацију издувних гасова.
Приложити:
- цевовод између турбо пуњача и ваздушног хладњака,
- црево за вентилацију картера.
Инсталирај:
- кућиште филтера за ваздух,
- горњи поклопац мотора.
Повежите батерију.
Испитивање
Одвојите конектор регулатора довода горива (блокада покретања мотора).
Укључите стартер на неколико секунди док се лампица упозорења притиска уља не угаси.
Искључите паљење.
Повежите конектор регулатора довода горива.
Проверите да ли цури уље.
Повежите дијагностички алат и обришите сачуване грешке.