Белешка. Следећи поступак се односи само на моделе са Ф8К мотором. На Ф9К моторима, брзи рад у празном ходу контролише електронски модул за убризгавање и нису потребна даља подешавања.
Вакумски погон и кабл
Повлачење
1. Вакумски погон је монтиран на држач монтиран на крају пумпе за гориво.
2. Отпустите завртањ или матицу и уклоните ушицу са кабла на ручици за брзи празан ход на пумпи за гориво.
3. Одвојите вакумско црево са драјва.
4а. Вакуумски погон брзог празног хода 1 - Босцх пумпа.
4б. Вакуумски актуатор брзог празног хода 1 - Луцас пумпа.
5. Одврните матицу која причвршћује актуатор за држач и уклоните актуатор провлачећи кабл кроз држач (погледајте илустрације).
Инсталација
1. Инсталирајте погон на држач и затегните причврсну матицу.
2. Прикључите вакуумско црево.
3. Уметните кабл кроз ручицу за брзи празан ход и поставите ушицу на кабл, али још увек немојте затезати завртањ или матицу.
4. Подесите кабл као што је описано у следећим параграфима.
Провера и подешавање - Босцх пумпа за гориво
1. Поступите као што је описано у одељку 9 и пратећи напомену на почетку, растојање између ивице полуге брзог празног хода и врха треба да буде 2±1 мм.
2. Ако се сумња на квар вакуумског актуатора, прво проверите склоп соленоида као што је описано касније у овом одељку.
3. Погон се може проверити помоћу вакуум пумпе. (Мотор мора бити искључен), одвојите вакумско црево од актуатора и причврстите вакуум пумпу на њега. При притиску од 500 мбар, актуатор мора да помери кабл тако да полуга додирне завртањ за подешавање брзог празног хода. Ако то није случај, вакуумски актуатор је вероватно неисправан.
Провера и подешавање - Луцас пумпа за гориво
1. Брзи ход у празном ходу је фабрички подешен на испитном постољу и не може се подесити.
2. Са заустављеним мотором и са полугом за брзи празан ход у свом првобитном положају, пажљиво уметните кабл за брзи празан ход.
3. Поставите врх на кабл тако да растојање између ивице полуге брзог празног хода и врха буде 2±1 мм.
4. Са врхом правилно постављеним, затегните матицу.
5. Погон се може проверити позивањем на параграфе у одељку Уклањање, уградња, провера и подешавање термалног актуатора и кабла за брзи празан ход, али имајте на уму да полуга брзог празног хода мора да додирује граничник, а не завртањ за подешавање брзог празног хода.
Магнетни вентил
Повлачење
1. На моторима Ф8К 620, соленоидни вентил се налази на прегради у моторном простору, поред контролне јединице предгревања. На моторима Ф8К са турбо пуњачем, налази се у моторном простору на горњем А-стубу.
2. Одвојите ожичење и одвојите вакуумска црева од електромагнетног вентила.
3. Одврните два причврсна завртња и уклоните вентил.
Инсталација
1. Инсталирајте обрнутим редоследом. Уверите се да су вакумска црева и електрични каблови добро повезани. Затегните завртње.
Преглед
1. Уклоните соленоидни вентил као што је горе описано.
2. Покушајте да удувате ваздух кроз један од прикључака за вакуумско црево. Ваздух не сме да пролази кроз вентил.
3. Укључите напајање (12В) до терминала намотаја вентила и покушајте поново да удувате ваздух кроз вентил. Сада ваздух треба да прође.
4. Ако вентил не ради како је описано, треба га заменити.