Jegyzet. A kipufogógázok izzítására és visszavezetésére szolgáló kétfunkciós kapcsoló csak az F8Q 620 motorra van felszerelve.
Beállítás
1. A motornak le kell állnia. Nyomja le teljesen a gázkart, és helyezzen be egy 5 mm-es hézagmérőt a kar és az üzemanyag-szivattyú maximális motorfordulatszámát rögzítő csavar közé (lásd a mellékelt ábrát).
2a. Izzó mikrokapcsoló a Luca befecskendező szivattyún:
B - Gázpedál kar; Y - Szonda; 1 - Mikrokapcsoló; 2 - Csatlakozó; 3 - Lassítás beállító csavar; 4 - Csavar; 5 - Cam
2b. Állítsa be a mikrokapcsoló helyzetét a két rögzítőcsavar kicsavarásával és balra tolásával. A mikrokapcsolónak le kell kapcsolnia a mágnesszelep tápellátását, ha a fojtószelep kar 5 mm-re van a csavartól.
Vizsgálat
1. Van egy egyszerű módszer a mikrokapcsoló működésének ellenőrzésére. Először csatlakoztassa a vezeték csatlakozóját.
2. A motor alapjárata mellett háromszor vagy négyszer válassza le, majd csatlakoztassa újra az EGR mágnesszelep vákuumcsövét. Hangot kell hallani, ami azt jelzi, hogy a szelep megfelelően van elhelyezve.
3. A motor még mindig alapjáraton jár. Húzza ki ismét a vákuumcsövet, és helyezzen egy kis papírdarabot a csatlakozóra (lásd a mellékelt ábrát). A papírt a vákuumnak kell tartania. Ezután nyomja meg a gázkart. A papírnak le kell esnie, amikor a gázkar 5 mm-re van a motor maximális fordulatszámú csavarjától, jelezve, hogy a vákuum megszűnik.
4. Az ellenőrzések elvégzése után javítsa meg az elektromos és vákuumcsatlakozásokat, majd próbálja meg nagy sebességgel (3. vagy 4. fokozatban), hogy kitisztítsa a csöveket.
Visszavonás
1. Húzza ki a vezetékcsatlakozót, csavarja ki a két rögzítőcsavart, és vegye le a mikrokapcsolót az üzemanyag-szivattyú konzoljából.
Telepítés
1. Szerelje fel fordított sorrendben. Állítsa be a mikrokapcsolót a fent leírtak szerint, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.