Никога не сваляйте капачката на разширителния съд, докато двигателят е горещ.
Когато работите в двигателното отделение, внимавайте и за внезапно стартиране на вентилатора или вентилаторите на радиатора.
Не отваряйте пробката или пробките за обезвъздушаване, докато двигателят работи.
Промиването и пълненето на системата трябва да се извършва на топъл или студен двигател.
Оригиналната статия е на портала renaultbook.ru
Никога не промивайте охладителната система, ако двигателят е горещ (за предотвратяване на тежък топлинен удар).
Охладителната система на двигателите на произвежданата в момента моделна гама автомобили има следните основни характеристики - затворена система под налягане (предпазен клапан в капачката на разширителния съд).
Стойности на калибриране на пробката на разширителния резервоар:
- с изображение на жълта ръка - 1,4 бара;
- с изображение на бяла ръка - 1,6 бара;
- със сиво изображение на ръка - 1,8 бара;
- системата използва само охлаждаща течност тип "O".
Капацитет на охладителната система на двигателя и използваната охлаждаща течност
Термостат
