Никада не скидајте поклопац експанзионог резервоара док је мотор врућ.
Када радите у моторном простору, такође пазите да се вентилатор хладњака или вентилатори изненада покрену.
Не отварајте чеп за одзрачивање или утикаче док мотор ради.
Испирање и пуњење система треба обавити на топлом или хладном мотору.
Никада немојте испирати систем за хлађење ако је мотор врућ (да бисте избегли јак топлотни удар).
Систем хлађења мотора тренутно произведених модела аутомобила има следеће главне карактеристике - затворени систем под притиском (сигурносни вентил у поклопцу експанзионог резервоара).
Вредности калибрације чепног вентила експанзионог резервоара:
- са сликом жуте руке - 1,4 бара;
- са сликом беле руке - 1,6 бара;
- са сликом сиве руке - 1,8 бара;
- систем користи само расхладну течност типа "О".
Капацитет система за хлађење мотора и расхладна течност која се користи
Термостат
Чланак је прештампан са веб странице www.Renaultbook.ru