Benzínové modely
- a) NEPOUŽÍVAJTE olovnatý benzín vo vozidle vybavenom katalyzátorom, zníži to účinnosť konverzie a prípadne spôsobí poruchu konvertora.
- b) Vždy udržiavajte systém zapaľovania a palivový systém v dobrom stave.
- c) Ak motor zlyhá, vozidlo vôbec neprevádzkujte (alebo aspoň čo najmenej) kým sa poškodenie neodstráni.
- d) NEPOKÚŠAJTE sa vozidlo naštartovať ťahaním - katalyzátor sa nasiakne nespáleným palivom, čo môže po naštartovaní spôsobiť prehriatie motora.
- e) NEVYPÍNAJTE zapaľovanie pri vysokých otáčkach motora.
- f) NEPOUŽÍVAJTE prísady do paliva alebo motorového oleja - môžu obsahovať látky škodlivé pre katalyzátor.
- g) NEPOUŽÍVAJTE vozidlo, ak zistíte, že motor spaľuje olej (modrý dym).
- h) Pamätajte, že katalyzátor pracuje pri veľmi vysokých teplotách. NEPARKUJTE svoje vozidlo na suchom lístí alebo vysokej tráve.
- i) Pamätajte, že katalyzátor je KREHKÝ – počas servisu do neho neudierajte nástrojmi.
- j) V niektorých prípadoch môže byť z výfukového systému cítiť zápach sírovodíka (ako pach skazených vajec). To je normálne pre mnoho vozidiel vybavených katalyzátorom. Po niekoľkých tisícoch kilometrov by mal problém zmiznúť.
- k) Životnosť katalyzátora na dobre udržiavanom vozidle by sa mala pohybovať medzi 80 000 až 160 000 kilometrami - ak sa zníži účinnosť katalyzátora, vymeňte ho.
Dieselové modely
Pozrite si informácie uvedené vyššie v odsekoch f, g, ha i pre modely s benzínovým motorom.