Kontrola a výmena komponentov systémov na zníženie toxicity naftových výfukových plynov (Renault Megane 1)

Vyšetrenie

S kódovanou elektronickou jednotkou

1. Komponenty tohto systému si nevyžadujú žiadnu pozornosť okrem kontroly stavu hadíc.

1. To je zrejmé. Pred odpojením hadíc si označte umiestnenie hadíc, aby ste predišli zámene počas inštalácie.

Kontrola výfukových emisií

1. Systém je možné presne otestovať iba pomocou vhodného analyzátora výfukových plynov (pre dieselové motory).

Katalyzátor

1. Katalyzátor sa vymieňa ako súčasť výfukového systému.

Recirkulácia výfukových plynov

Poznámka: Nasledujúci postup platí len pre motory F8Q. Vzhľadom na potrebu použitia špeciálneho diagnostického zariadenia Renault na kontrolu ventilu na motoroch F9Q by túto prácu mala vykonávať servisná stanica Renault.

1. Naštartujte motor a nechajte ho zohriať na normálnu prevádzkovú teplotu (mal by sa zapnúť chladiaci ventilátor).

2. Pri voľnobehu motora odpojte vákuovú hadicu od ventilu EGR. Potom by ste mali počuť kliknutie zatvárania ventilu. Ak nepočujete kliknutie, postupujte nasledovne.

3. Skontrolujte, či je na konci vákuovej hadice vedúcej k recirkulačnému ventilu vákuum. Ak je k dispozícii vhodný manometer, skontrolujte, či je tlak nižší ako 500 mbar. Ak je podtlak, recirkulačný ventil je pravdepodobne chybný (membrána je privretá alebo prepichnutá). Ak nie je vákuum, vykonajte nasledujúce kontroly.

4. Skontrolujte, či sú všetky hadicové spoje bezpečne upevnené.

5. Skontrolujte napájanie cievky ventilu.

6. Skontrolujte činnosť tepelného ventilu. To je možné vykonať kontrolou prietoku vákua, keď je motor zahriaty na normálnu prevádzkovú teplotu. Vypnite motor a odpojte podtlakové hadice termostatu od EGR ventilu a solenoidového ventilu a skontrolujte, či cez hadice prúdi vzduch. Ak tomu tak nie je, je pravdepodobne chybný tepelný ventil alebo sú upchaté hadice.



7. Skontrolujte činnosť mikrospínača EGR a predhrievacieho systému podľa popisu v kapitole Elektrické vybavenie motora.

Komponenty systému recirkulácie výfukových plynov - Motor F9Q

Výmena

Ventil recirkulácie výfukových plynov

1. Ventil sa nachádza v zadnej časti motora a je pripevnený k výfukovému potrubiu (motory F8Q 620) alebo do sacieho potrubia (preplňované motory F8Q a motory F9Q) (pozrite si vyššie uvedený sprievodný obrázok). Ventil je pripojený k inému rozdeľovaču cez kovovú rúrku.

2. Odpojte vákuovú hadicu od ventilu.

3. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odpojte potrubie ventilu od sacieho potrubia alebo výfukového potrubia. Odstráňte tesnenie.

4. Odskrutkujte teleso ventilu z rozdeľovača a odstráňte tesnenie. Odstráňte ventil spolu s potrubím.

5. Ak sa má inštalovať nový ventil, uvoľnite upevňovacie skrutky alebo uvoľnite svorku a znova nainštalujte potrubie na nový ventil, prípadne použite nové tesnenie.



6. Namontujte v opačnom poradí s použitím nových tesnení.

Solenoidový ventil (motory F8Q)

1. Ventil je umiestnený na konzole pripevnenej k prepážke motorového priestoru (pozrite si sprievodný obrázok).

2. Odpojte elektrický konektor a vákuové hadice od ventilu.

3. Odskrutkujte upevňovacie matice a vyberte ventil spolu s držiakom.

4. Nainštalujte v opačnom poradí a uistite sa, že vákuové hadice sú bezpečne pripojené.

[Táto poznámka bola skopírovaná zo zdroja RenaultBook.ru]

Termoventil (motory F8Q)

1. Termostatický ventil sa nachádza v hadici chladiaceho systému v ľavom prednom rohu bloku valcov.

2. Na odstránenie ventilu jednoducho odpojte elektrický konektor a odskrutkujte ventil z hadice.

3. Nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži. Skontrolujte, či nedochádza k úniku chladiacej kvapaliny a v prípade potreby doplňte hladinu chladiacej kvapaliny.

Snímač výškomeru (výškový meter) (motory F8Q)

Poznámka: Na preplňovaných motoroch F8Q a F9Q je snímač integrovaný do elektronického riadiaceho modulu a nemožno ho od neho oddeliť.

1. Snímač sa nachádza v motorovom priestore na podbehu ľavého predného kolesa, za svetlometom (pozrite si sprievodný obrázok).



2. Odpojte konektor elektrického vedenia od snímača, potom odskrutkujte upevňovacie matice a vyberte snímač.

3. Vykonajte inštaláciu v opačnom poradí.

Výmena mikrospínača palivového čerpadla (recirkulácia výfukových plynov istič) - motory F8Q

4. Demontáž a inštalácia spínača je jednoduchá, ale pamätajte na to, že spínač musí byť nastavený na konci. Za týmto účelom sa obráťte na servis Renault. Podrobnosti nájdete v kapitole Elektrické vybavenie motora.