Provjera i zamjena komponenti sustava za smanjenje toksičnosti ispušnih plinova dizela (Renault Megane 1)

Ispitivanje

S kodiranom elektroničkom jedinicom

1. Komponente ovog sustava ne zahtijevaju nikakvu pozornost osim provjere stanja crijeva.

1. Ovo je očito. Označite mjesto crijeva prije nego što ih odvojite kako biste izbjegli zabunu tijekom instalacije.

Kontrola emisije ispušnih plinova

1. Sustav se može točno testirati samo pomoću odgovarajućeg analizatora ispušnih plinova (za dizel motore).

Katalizator

1. Katalizator se mijenja kao dio ispušnog sustava.

Recirkulacija ispušnih plinova

Bilješka: Sljedeći postupak se odnosi samo na motore F8Q. Zbog potrebe korištenja posebne Renault dijagnostičke opreme za provjeru ventila na F9Q motorima, ovaj posao treba obaviti Renault servis.

1. Pokrenite motor i ostavite ga da se zagrije na normalnu radnu temperaturu (ventilator za hlađenje bi se trebao uključiti).

2. Dok motor radi u praznom hodu, odvojite vakuumsko crijevo od EGR ventila. Nakon toga biste trebali čuti škljocaj zatvaranja ventila. Ako ne čujete klik, postupite na sljedeći način.

3. Provjerite postoji li vakuum na kraju vakuumskog crijeva koje ide do recirkulacijskog ventila. Ako je dostupan odgovarajući mjerač tlaka, provjerite je li tlak manji od 500 mbar. Ako postoji vakuum, recirkulacijski ventil je vjerojatno neispravan (dijafragma je uklještena ili probušena). Ako nema vakuuma, izvršite sljedeće provjere.

4. Provjerite jesu li svi spojevi crijeva dobro pričvršćeni.

5. Provjerite napajanje zavojnice ventila.

Izvorna objava na portalu renaultbook



6. Provjerite rad toplinskog ventila. To se može učiniti provjerom protoka vakuuma dok je motor zagrijan na normalnu radnu temperaturu. Ugasite motor i odvojite vakuumska crijeva termostata od EGR ventila i solenoidnog ventila i provjerite struji li zrak kroz crijeva. Ako to nije slučaj, toplinski ventil je vjerojatno neispravan ili su crijeva začepljena.

7. Provjerite rad mikroprekidača EGR-a i sustava predgrijanja kako je opisano u poglavlju Električna oprema motora.

Komponente sustava recirkulacije ispušnih plinova - motor F9Q

Zamjena

Ventil za recirkulaciju ispušnih plinova

1. Ventil se nalazi na stražnjoj strani motora i pričvršćen je na ispušnu granu (motori F8Q 620) ili na usisnu granu (f8Q turbo motori i F9Q motori) (pogledajte gornju popratnu ilustraciju). Ventil je spojen na drugi razvodnik kroz metalnu cijev.

2. Odvojite vakuumsko crijevo od ventila.

3. Otpustite pričvrsne vijke i odvojite cijev ventila od usisnog ili ispušnog razvodnika. Uklonite brtvu.



4. Odvijte tijelo ventila od razvodnika i uklonite brtvu. Uklonite ventil zajedno s cijevi.

5. Ako se treba ugraditi novi ventil, otpustite pričvrsne vijke ili otpustite stezaljku i ponovno ugradite cijev na novi ventil, koristeći novu brtvu gdje je primjenjivo.

6. Instalirajte obrnutim redoslijedom, koristeći nove brtve.

Solenoidni ventil (f8Q motori)

1. Ventil se nalazi na nosaču pričvršćenom na pregradu odjeljka motora (pogledajte priloženu ilustraciju).

2. Odvojite električni priključak i vakuumska crijeva od ventila.

3. Odvijte pričvrsne matice i uklonite ventil zajedno s nosačem.

4. Instalirajte obrnutim redoslijedom, pazeći da su vakuumska crijeva dobro spojena.

Termoventil (f8Q motori)

1. Ventil termostata nalazi se u crijevu rashladnog sustava, u lijevom prednjem kutu bloka cilindra.

2. Za uklanjanje ventila, jednostavno odvojite električni priključak i odvrnite ventil od crijeva.

3. Instalirajte obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Provjerite ima li curenja rashladne tekućine i po potrebi dopunite razinu rashladne tekućine.

Senzor visinomjera (visinometar) (f8Q motori)

Bilješka: Na motorima F8Q s turbopunjačem i F9Q, senzor je integriran u elektronički upravljački modul i ne može se odvojiti od njega.

1. Senzor se nalazi u motornom prostoru na prednjem lijevom luku kotača, iza prednjeg svjetla (pogledajte priloženu ilustraciju).

2. Odvojite konektor električnog ožičenja od senzora, zatim odvrnite matice za pričvršćivanje i uklonite senzor.

3. Izvršite instalaciju obrnutim redoslijedom.

Zamjena mikroprekidača pumpe za gorivo (automatski prekidač recirkulacije ispušnih plinova) - F8Q motori

4. Uklanjanje i postavljanje prekidača je jednostavno, ali imajte na umu da se prekidač mora podesiti na kraju. Da biste to učinili, obratite se Renault servisu. Za detalje pogledajte Poglavlje Električna oprema motora.