Pozor!
- - Oblasť od výfukového potrubia po konvertor vrátane musí byť vzduchotesná.
- - Všetky odstránené tesnenia musia byť bez problémov vymenené (najmä tesnenie príruby meniča).
- - Pri demontáži a inštalácii meniča chráňte pred nárazmi, ktoré by ho mohli poškodiť.
Odstúpenie
1. Prvky výfukového systému sú zavesené na spodnej časti karosérie pomocou gumovo-kovových vankúšov 1. Spravidla «možno odpojiť bez použitia náradia ručne zdvihnutím výfukového potrubia. V niektorých prípadoch je však potrebné odskrutkovať skrutky zaisťujúce konzolu 2, aby sa uľahčilo odstránenie závesných vankúšov.
2. Potrubie výfukového systému je neoddeliteľná jednotka, t.j. nemá žiadne spoje potrubia od vstupu ku katalyzátoru alebo predného tlmiča k výstupu z hlavného tlmiča. V tejto súvislosti je potrebné prerezať potrubie výfukového systému na výmenu jedného z prvkov potrubia počas údržby výfukových plynov.
Na to potrebujete:
- presne určiť zónu rezu;
- použite rezný nástroj Mot. 1199-01;
- nainštalujte opravnú manžetu.
3. Zóna rezu je označená dvoma údermi jadra na výfukovom potrubí.
Maximálne (v závislosti od typu motora) Na výfukovom potrubí sú dve rezné zóny, ktoré sú medzi meničom a rezonátorom a medzi rezonátorom a hlavným tlmičom. Vzdialenosť medzi týmito dvoma značkami je 90 mm. Na rezanie potrubia je potrebné nakresliť čiaru D v strede medzi týmito značkami (R1 a R2).
Pozor! Na rezanie výfukového potrubia potrebujete nástroj Mot. 1199-01; Tento nástroj vám umožňuje rezať rúry s hrúbkou steny do 2 mm.
Inštalácia
1. Aby sa predišlo úniku výfukových plynov, je veľmi dôležité správne namontovať spojku na výfukové potrubie, t.j. potrubie musí ísť dovnútra spojky, kým sa nezastaví proti vnútorným výstupkom.
Poznámka. Spojky sú dostupné v dvoch priemeroch:
- 50 mm;
- 45 mm.
Začnite inštaláciou spojky na použitú časť potrubia, potom upravte priemer otvoru spojky opatrným utiahnutím.
2. Skontrolujte polohu potrubia voči dorazom.
3. Nainštalujte novú časť potrubia.
4. Pred inštaláciou spojky na potrubie je možné na vnútorný povrch spojky naniesť tmel, aby sa zabránilo úniku výfukových plynov.
(Tmel na výfukové systémy, katalógové číslo: 77 01 421 161 SODICAM).
Pozor! Skrutka a matica použité na upevnenie spojky musia byť orientované striktne vertikálne, aby sa zabránilo kontaktu so spodnou časťou tela. Namontovanú spojku nie je možné opätovne použiť.
5. Matica spojky má drážku A, ktorá slúži na určenie správneho uťahovacieho momentu Pri uťahovaní sa pri stlačení drážky ozve charakteristický zvuk, ktorý signalizuje utiahnutie matice momentom 25 Nm.
Pozor! Uisti sa:
- - aby sa potrubie výfukového systému nikde nedotýkalo spodnej časti karosérie;
- - v prítomnosti a spoľahlivom upevnení všetkých tepelne odrážajúcich štítov výfukového systému;
- - či sú obe značky reznej zóny presne zarovnané.
Ryža. 2.129. Umiestnenie potrubia výfukového systému a zóny rezu:
1 - Predný tlmič výfuku;
2 - Hlavný tlmič výfuku;
3 - Katalyzátor;
ZC - Zóna rezania rúr.