Сістэма выпуску якія адпрацавалі газаў (Renault Kangoo 1)

Падчас працы рухавіка каталітычны нейтралізатар моцна награваецца, таму ніколі не варта спыняцца ў месцах, дзе гаручыя матэрыялы могуць выпадкова датыкнуцца з распаленым нейтралізатарам і ўзгарэцца. Пры пэўных умовах гэтыя матэрыялы могуць успыхнуць.

Увага!

• - Участак ад выпускнога калектара да нейтралізатара ўлучна павінен быць герметычны.
• - Усе знятыя пракладкі павінны абавязковым парадку замяняцца (асабліва пракладка фланца нейтралізатара).
• - Пры зняцці і ўстаноўцы нейтралізатара засцерагайце яго ад удараў, якія могуць яго пашкодзіць.

Зняцце

1. Элементы сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў падвешаны на дно кузава з дапамогай гумаметалічных падушак 1. Як правіла, можна адлучыць без ужывання прылады, уручную, прыпадняўшы выхлапную трубу. Аднак у некаторых выпадках даводзіцца адварочваць ніты мацавання кранштэйна 2, каб было прасцей зняць падушкі падвескі.



2. Трубаправод сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў з'яўляецца неразборным вузлом, т. е. няма сучляненняў труб ад уваходу ў каталітычны нейтралізатар ці пярэдні глушыцель да вынахаду з асноўнага глушыцеля Ў сувязі з гэтым прыходзіцца для замены аднаго з элементаў трубаправода падчас тэхнічнага абслугоўвання разразаць трубаправод сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў.



Для гэтага неабходна:

• дакладна вызначыць зону рэзкі;
• выкарыстоўваць рэжучы інструмент Mot. 1199-01;
• усталяваць рамонтную муфту.

3. Зона рэзання пазначаецца двума ўдарамі керна па выхлапной трубе.



Максімальна (у залежнасці ад тыпу рухавіка) існуе дзве зоны рэзання на трубаправодзе сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў, якія знаходзяцца паміж нейтралізатарам і рэзанатарам і паміж рэзанатарам і асноўным глушыцелем. Адлегласць паміж гэтымі двума пазнакамі роўна 90 мм. Для рэзання трубы неабходна правесці лінію D пасярэдзіне паміж гэтымі пазнакамі (Р1і Р2).

Увага! Для рэзання выхлапных труб неабходна мець прыладу Mot. 1199-01; гэта прылада дазваляе разразаць трубы з таўшчынёй сценак да 2 мм.

Ўстаноўка

1. У пазбяганне ўцечкі адпрацаваўшых газаў вельмі важна правільна ўсталяваць муфту на выхлапных трубах, г.зн. труба павінна ўвайсці ўнутр муфты да ўпора аб унутраныя выступы.

Заўвага. Існуюць муфты двух дыяметраў:

• 50 мм;
• 45 мм.

Варта пачынаць з усталёўкі муфты на якая выкарыстоўвалася часткі трубы, затым падагнаць дыяметр адтуліны муфты, асцярожна зацягваючы яе.

2. Праверце становішча трубы адносна ўпораў.

3. Усталюйце новую частку трубы.

4. Перад усталёўкай муфты на трубу можна вырабіць на ўнутраную паверхню муфты масціку для папярэджання ўцечкі адпрацаваўшых газаў.

(Масціка для выпускных сістэм, каталожны нумар: 77 01 421 161 SODICAM).

Увага! Ніт з гайкай, выкарыстоўваныя для мацавання муфты, павінны быць арыентаваны строга вертыкальна ў пазбяганне судотыку з дном кузава. Усталяваная муфта паўторнаму выкарыстанню не падлягае.

5. Гайка муфты мае канаўку А, якая служыць для вызначэння правільнасці моманту зацяжкі, Падчас зацяжкі, калі канаўка сціскаецца, раздаецца характэрны гук, які паказвае на тое, што гайка зацягнутая з момантам 25 Нм.

Увага! Пераканайцеся:

• - што трубаправод выпускной сістэмы нідзе не датыкаецца з дном кузава;
• - у наяўнасці і надзейным мацаванні ўсіх цеплаадбівальных шчыткоў выпускной сістэмы;
• - што абедзве пазнакі зоны разрэзу сапраўды сумешчаны.