Сістэма выпуску якія адпрацавалі газаў (Renault Fluence 1)

Каталітычны нейтралізатар (рухавік M4R)

Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.

Адключыце акумулятарную батарэю. Адлучыце ад трымальніка раз'ём (1) верхняга кіслароднага датчыка каталітычнага нейтралізатара.



Раз'яднайце раз'ём верхняга кіслароднага датчыка.

Зніміце ніжні кіслародны датчык каталітычнага нейтралізатара і ахоўны экран.

Разрэжце выпускны трубаправод. Усталюеце дамкрат пад каталітычны нейтралізатар.

Зніміце:

• балты (2) мацавання фланца выпускнога труботрубаправода;
• каталітычны нейтралізатар; кольца фланца выпускнога трубаправода;
• верхні кіслародны датчык з каталізатара.

Ачысціце і абястлусціце апорныя паверхні каталітычнага нейтралізатара.



Заменіце кольца паміж выпускным калектарам і каталітычным нейтралізатарам.

Усталюйце дэталі ў зваротным парадку.

Каталітычны нейтралізатар (рухавік К4М)

Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.

Адлучыце правады ад клем акумулятарнай батарэі, пачынальна з мінусовай клемы.

Зніміце абарону паддона картэра рухавіка.

Зніміце ніжні кіслародны датчык.

Разрэжце выпускны трубаправод.

Адкруціце гайкі (1) мацавання фланца выпускнога трубаправода і зніміце каталітычны нейтралізатар.

Увага. Не выкарыстоўвайце былую ва ўжыванні муфту.

У сабраным выглядзе ніт і гайка муфты павінны быць арыентаваны так, каб выключыць судотыку з дном кузава.

Пашкоджаны цеплавы экран падлягае абавязковай замене.

Усталюйце ніжні кіслародны датчык.

Зацягніце патрабаваным момантам (45 Нм) кіслародны датчык з дапамогай прынады (Mot. 1495-01). Пры неабходнасці зацягніце патрабаваным момантам (7 Нм) шпількі мацавання фланца выпускнога трубаправода.

Усталюйце каталітычны нейтралізатар і муфту

Устаноўка астатняга абсталявання праводзіцца ў парадку зваротным зняцці.

Увага. Абавязкова заменіце пракладку фланца выпускнога трубаправода і ўсе адлучаныя пластмасавыя ўпускныя паветраправоды.

Зацягніце патрабаваным момантам (21 Нм) гайкі мацавання фланца выпускнога трубаправода.

Зацягніце муфту, разгрузіўшы выпускны трубаправод, каб выраўнаваць яго.

Падлучыце кіслародны датчык.

Пераканайцеся ў наяўнасці і надзейным мацаванні ўсіх цеплавых экранаў выпускной сістэмы.

Усталюеце абарону паддона картэра рухавіка.

Пераканайцеся, што выпускны трубаправод не датыкаецца з дном кузава.

Далучыце правады да клем акумулятарнай батарэі, пачынальна з плюсавай клемы.

Асноўны глушыцель

Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.

Разрэжце выпускны трубаправод. Усталюеце дамкрат пад глушыцель. Адкруціце ніты мацавання падушкі падвескі асноўнага глушыцеля (1).

Заўвага. Калі падушкі падвескі пашкоджаны, заменіце іх.

Зніміце асноўны глушыцель.

Увага. Пры ўсталёўцы размесціце стяжной ніт і гайку хамута так, каб выключыць іх судотык з кузавам.

Зацягніце муфту, разгрузіўшы выпускны трубаправод, каб выраўнаваць яго.

Праверце:

• наяўнасць і надзейнае мацаванне ўсіх цеплавых экранаў выпускнога трубаправода;
• адсутнасць дотыку з дном кузава.

Запусціце рухавік.

Пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак, пры іх выяўленні ўхіліце іх.

Дадатковы глушыцель

Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.



Разрэжце выпускны трубаправод. Усталюеце дамкрат пад глушыцель. Зніміце балты мацавання (1) сайлент-блока дадатковага глушыцеля.



Адлучыце "масавы" провад на сайлент-блоку (2) і зніміце дадатковы глушыцель.

Заўвага. Новыя дадатковыя глушыцелі, якія пастаўляюцца ў рэмкамплекце, неабходна дапрацаваць перад усталёўкай на аўтамабіль.

На варштаце адрэжце частку дадатковага глушыцеля (3) пры дапамозе прынады для разразання выпускнога трубаправода (дыяметрам 35/50 мм і дыяметрам 50/65 мм). Поўны набор у цвёрдым кажусе (Mot. 1199-01) на наступнай адлегласці ад уваходнай адтуліны:

• JZXX доўгападобнае шасі - выкананне разрэзаў не патрабуецца;
• JZXX стандартнае шасі / KZXX - 69 мм;
• BZXK / DZXX – 129 мм.

Усталюйце дэталі ў зваротным парадку.