Obsah: Katalyzátor (motor M4R) 🠛 Katalyzátor (motor K4M) 🠛 Nainštalujte katalyzátor a spojku 🠛 Hlavný tlmič 🠛 Prídavný tlmič výfuku 🠛
Katalyzátor (motor M4R)
Umiestnite auto na výťah.
Odpojte batériu. Odpojte konektor (1) predradeného kyslíkového senzora katalyzátora od držiaka.
Odpojte predradený konektor kyslíkového senzora.
Odstráňte zaradený kyslíkový senzor a štít za katalyzátorom.
Odrežte výfukové potrubie. Umiestnite zdvihák pod katalyzátor.
Odstrániť:
- skrutky (2) na upevnenie príruby výstupného potrubia;
- katalyzátor; prírubový krúžok výfukového potrubia;
- horný kyslíkový senzor z katalyzátora.
Vyčistite a odmastite montážne plochy katalyzátora.
Vymeňte krúžok medzi výfukovým potrubím a katalyzátorom.
Nainštalujte diely v opačnom poradí.
Katalyzátor (motor K4M)
Umiestnite auto na výťah.
Odpojte vodiče od svoriek batérie, začnite zápornou svorkou.
Odstráňte kryt olejovej vane motora.
Odstráňte zaradený kyslíkový senzor.
Odrežte výfukové potrubie.
Odskrutkujte matice (1) zaisťujúce prírubu výfukového potrubia a vyberte katalyzátor.
Pozornosť. Nepoužívajte použitú spojku.
Pri montáži musia byť skrutka a matica spojky orientované tak, aby sa zabránilo kontaktu so spodnou časťou tela.
Poškodený tepelný štít sa musí vymeniť.
Nainštalujte výstupný kyslíkový senzor.
Pomocou náradia utiahnite lambda sondu na špecifikovaný krútiaci moment (45 Nm) (Mot. 1495-01). V prípade potreby utiahnite upevňovacie skrutky príruby výfukového potrubia na špecifikovaný krútiaci moment (7 Nm).
Nainštalujte katalyzátor a spojku
Inštalácia zvyšného zariadenia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Pozornosť. Nezabudnite vymeniť tesnenie príruby výfukového potrubia a všetky odpojené plastové potrubia nasávania vzduchu.
Utiahnite upevňovacie matice príruby výfukového potrubia predpísaným krútiacim momentom (21 Nm).
Utiahnite spojku, uvoľnite výfukové potrubie, aby ste ho zarovnali.
Pripojte kyslíkový senzor.
Uistite sa, že sú prítomné všetky tepelné štíty výfukového systému a sú bezpečne upevnené.
Nainštalujte kryt olejovej vane motora.
Dbajte na to, aby sa výfukové potrubie nedostalo do kontaktu so spodkom vozidla.
Pripojte vodiče ku svorkám batérie, počnúc kladnou svorkou.
Hlavný tlmič
Umiestnite auto na výťah.
Odrežte výfukové potrubie. Pod tlmič výfuku umiestnite zdvihák. Uvoľnite upevňovacie skrutky tlmiča hlavného tlmiča (1).
Poznámka: Ak sú odpružené vankúše poškodené, vymeňte ich.
Odstráňte hlavný tlmič výfuku.
Pozornosť. Pri inštalácii umiestnite upínaciu skrutku a maticu tak, aby sa nedostali do kontaktu s telom.
Utiahnite spojku, uvoľnite výfukové potrubie, aby ste ho zarovnali.
Skontrolujte:
- prítomnosť a spoľahlivé upevnenie všetkých tepelných štítov výfukového potrubia;
- žiadny kontakt so spodkom karosérie auta.
Naštartujte motor.
Skontrolujte netesnosti a v prípade zistenia ich opravte.
Prídavný tlmič výfuku
Umiestnite auto na výťah.
Odrežte výfukové potrubie. Pod tlmič výfuku umiestnite zdvihák. Odstráňte upevňovacie skrutky (1) silentbloku prídavného tlmiča výfuku.
Odpojte uzemňovací vodič na silentbloku (2) a odstráňte prídavný tlmič.
Poznámka: Nové prídavné tlmiče, ktoré sú dodávané v opravnej sade, musia byť pred montážou na vozidlo upravené.
Na pracovnom stole odrežte prídavnú časť tlmiča (3) pomocou nástroja na rezanie výfukového potrubia (priemer 35/50 mm a priemer 50/65 mm). Kompletná sada v pevnom kufríku (Mot. 1199-01) v nasledujúcej vzdialenosti od vstupu:
- Dlhý podvozok JZXX - Nevyžaduje sa žiadne rezanie;
- Štandardný podvozok JZXX / KZXX - 69 mm;
- BZXK/DZXX — 129 mm.
Nainštalujte diely v opačnom poradí.