Вызваліце адсорбер (1) з фіксатара на паліўным баку, перамяшчаючы яго па кірунку стрэлкі.
Адлучыце трубаправоды падвода пар з паліўнага бака падвода пар да электрамагнітнага клапана.
Адлучыце трубку паведамлення з атмасферай і зніміце адсорбер.
Праверка
Заглушыце на адсорберы патрубак трубаправода, які ідзе ад паліўнага бака.
Зняцце адсорбера:
1 - трубаправод падводу пар з паліўнага бака;
2 - трубаправод падвода пар да электрамагнітнага клапана;
3 - трубка паведамлення з атмасферай.
Падлучыце манометр прыбора (Mot. 1311-01) да атмасфернага штуцэра абсорбера.
Пры працы рухавіка на халастым ходу праверце, што ў штуцары паведамлення з атмасферай адсорбера няма разраджання (а таксама, што счытванае на прыборы значэнне параметру Ступень цыклічнага адкрыцця электрамагнітнага клапана прадзьмуху абсорбера застаецца мінімальнай X менш ці роўна 1,5 %).
Калі ёсць разрэджанне то, пры выключаным запальванні з дапамогай вакуумнай помпы стварыце разрэджанне 500 мбар на вынахадзе электрамагнітнага клапана. Разрэджанне не павінна змяняцца больш за на 10 мбар за 30 секунд.
Калі ціск змяняецца, электрамагнітны клапан няспраўны, заменіце яго.
Калі ціск не змяняецца, пры выкананні ўмоў прадзьмуху, разрэджанне павінна павялічвацца (адначасова павінна павялічвацца значэнне параметра на экране дыягнастычнага прыбора).
Пры гэтай умове, мае месца электрычная няспраўнасць, праверце ланцуг.
Інфармацыя размешчана на вэб-сайце: www.Renaultbook.ru