Uťahovacie momenty | |
Upevňovacie skrutky príruby koncového potrubia | 21 Nm |
Senzor kyslíka | 45 Nm |
Odstúpenie
Umiestnite auto na dvojstĺpový zdvihák.
Odpojte batériu.
Posunutím vyberte konektor senzora kyslíka po prúde z držiaka (1).
Odpojte konektor lambda sondy.
Umiestnite hydraulický zdvihák pod katalyzátor.
Určite oblasť rezu katalyzátora.
S pomocou prístroja (Mot. 1199-01) na rezanie výfukových potrubí v oblasti rezu.
Odstrániť:
- skrutky príruby výfukového potrubia (2),
- Katalyzátor,
- tesnenie výfukového potrubia.
Pri výmene katalyzátora: Odstráňte zaradený kyslíkový senzor z katalyzátora.
Inštalácia
Pozor! Aby sa zabezpečilo utesnenie, spojovacie plochy musia byť čisté, suché a bez oleja (nedotýkajte sa ich prstami).
Očistite dosadacie plochy katalyzátora pomocou kolies, aby bol povrch matný.
Dosadacie plochy katalyzátora odmastite čističom povrchov a čistou handrou.
Diely, ktoré je potrebné vymeniť: krúžok medzi výfukovým potrubím a katalyzátorom.
Inštalácia:
- zaradený kyslíkový senzor (pri výmene katalyzátora),
- Katalyzátor.
Nainštalujte novú spojku pre trh s náhradnými dielmi medzi katalyzátor a tlmič výfuku.
Dôležitá poznámka! Umiestnite spojovaciu skrutku a upínaciu maticu tak, aby sa nedostali do kontaktu s telom.
Utiahnite skrutku spojky, aby ste uvoľnili výfukové potrubie a uistite sa, že je v rovine.
Utiahnutie krútiaceho momentu:
- skrutky príruby výfukového potrubia (21 Nm),
- kyslíkový senzor (45 Nm).
Pripojte batériu.
Skontrolujte:
- prítomnosť a spoľahlivé upevnenie všetkých tepelných štítov výfukového potrubia,
- nedostatok kontaktu so spodnou časťou tela.
Naštartujte motor.
Skontrolujte netesnosti, v prípade zistenia opravte.