Obsah: Časti a materiály na opravu 🠛 Pokyny, ktoré treba dodržiavať 🠛 Vlastnosti jednodielneho výfukového…🠛
Časti a materiály na opravu
Časti, ktoré je potrebné vymeniť:
- spojka výfukového potrubia (ak existuje),
- tesnenie alebo tesniaci krúžok spájajúci katalyzátor alebo predkatalyzátor so zvyškom výfukového potrubia,
- svorka alebo svorky výfukového potrubia (ak existujú).
Materiály:
- tmel výfukového systému,
- čistič povrchov,
- matné kruhy šedej farby.
Pokyny, ktoré treba dodržiavať
Dôležitá poznámka. Vo vnútri katalyzátorov sú keramické vlákna; sú uzavreté v uzavretej nádobe, z ktorej sa nemôžu vysypať. Nevŕtajte otvory ani nerežte do katalyzátorov.
1. Pri demontáži a montáži katalyzátora alebo predkatalyzátora nesmú byť vystavené mechanickým nárazom, ktoré by mohli viesť k ich zničeniu.
2. Výfukový systém je celý vyrobený z nehrdzavejúcej ocele.
3. Uistite sa, že prírubové spojenie katalyzátora alebo predkatalyzátora so zvyškom výfukového potrubia je úplne utesnené.
Postup:
- pomocou šedých matných kolies očistite spojovacie plochy spoja,
- odmastite spojovacie plochy spoja čistiacim prostriedkom na povrchy a čistou handričkou,
- nezabudnite vymeniť tesnenie alebo tesniaci krúžok spoja.
Vlastnosti jednodielneho výfukového potrubia
Rezanie pevného výfukového potrubia
Výfukové potrubie je vyrobené z jedného kusu.
Na výmenu jednotlivých častí výfukového potrubia je potrebné ho odrezať.
K tomu potrebujete:
- jasne označte oblasť rezu, ako je vysvetlené nižšie,
- správne používať rezací nástroj (Mot. 1199-01),
- správne nainštalujte spojku výfukového potrubia.
Označenie oblasti rezu výfukového potrubia
Oblasť rezu je označená dvoma značkami umiestnenými na výstupnom potrubí.
Príklad reznej plochy
Pred rezaním výfukového potrubia označte stred (D) medzi dvoma značkami (P1) a (P2).
Vzdialenosť medzi dvoma značkami na výfukovom potrubí je (X1): 80 mm.
Pomocou Mot. 1199-01
Nainštalujte zariadenie (Mot. 1199-01) (1) na výfukovom potrubí.
 |
 |
Utiahnite dve skrutky, kým sa prípravok nedotkne rúry tak, aby sa fréza ľahko pritlačila k rúre.
Otočte frézu pomocou rukoväte a pritlačte ju k potrubiu (ako je znázornené na obrázku vyššie).
V priebehu operácie uťahujte obe upevňovacie skrutky, kým sa rez nedokončí.
Poznámka: Aby ste predišli deformácii potrubia, skrutky upínadla príliš neuťahujte.
Po odrezaní potrubia použite pilník na odstránenie akýchkoľvek otrepov z časti výfukového potrubia, ktoré sa bude opätovne používať na vozidle.
Inštalácia spojky výfukového potrubia
Pozor! Starú spojku výfukového potrubia nie je možné opätovne použiť.
1 skrutka spojky výfukového potrubia
2 skrutková spojka výfukového potrubia
Umiestnite spojku na časť výfukového potrubia inštalovaného na vozidle.
Nastavte výstupné potrubie, kým sa nedotkne výstupkov (2) vo vnútri opravnej spojky.
Ľahko dotiahnite spojovaciu skrutku alebo skrutky výfukového potrubia (v závislosti od modelu).
Nainštalujte druhú časť výfukového potrubia na vozidlo vložením do spojky výfukového potrubia.
Poznámka: V prípade potreby použite na zdvihnutie a podopretie ťažkých alebo veľkých komponentov výfukového potrubia hydraulický zdvihák.
Vložte druhú časť výfukového potrubia, kým sa nedotkne výstupkov vo vnútri spojky výfukového potrubia.
Skontrolujte zarovnanie značiek oblasti rezu (3) (ak existujú).
Spojku nasmerujte tak, aby sa jej spojovacia skrutka alebo skrutky nedostali do kontaktu s tepelnými štítmi.
Utiahnite na určený krútiaci moment:
- spojovacia matica výfukového potrubia s jednou uťahovacou skrutkou (25 Nm) (ak existuje),
- spojovacie matice výfukového potrubia s dvoma spojovacími skrutkami (18 Nm) (ak existuje).
Skontrolujte a v prípade potreby opravte:
- žiadny kontakt medzi výfukovým potrubím a tepelnými štítmi pod karosériou,
- prítomnosť a spoľahlivosť upevnenia všetkých tepelných štítov.
Poznámka: Poškodený tepelný štít je potrebné vymeniť.
Naštartujte motor.
Skontrolujte netesnosti a v prípade potreby opravte.
Poznámka: Ak plyn uniká z vetvy výfukového potrubia A pomocou 1 upínacej skrutky, naneste na odbočku výfukový tmel.
Ak netesnosť nemožno odstrániť tesniacou hmotou:
- odstráňte a vymeňte použitú spojku výfukového potrubia,
- skontrolujte stav výfukového potrubia (stav povrchov rúr, prítomnosť otrepov v oblasti rezu, deformácia rúr),
- namontujte späť spojku výfukového potrubia podľa vyššie uvedených pokynov.