Časti a materiály na opravu
Časti, ktoré je potrebné vymeniť:
- spojka výfukového potrubia (ak je),
- tesnenie alebo tesniaci krúžok spájajúci katalyzátor alebo predkatalyzátor so zvyškom výfukového potrubia,
- svorka alebo svorky výfukového potrubia (ak sú).
Materiály:
- tmel pre výfukový systém,
- čistič povrchov,
- matné kruhy v šedej farbe.
Pokyny, ktoré treba dodržiavať
Dôležitá poznámka. Vo vnútri katalyzátorov sú keramické vlákna; sú uzavreté v uzavretej nádobe, z ktorej sa nemôžu vyliať. Nerobte otvory ani nerežte katalyzátory.
1. Pri demontáži a montáži katalyzátora alebo predkatalyzátora nesmú byť vystavené mechanickým otrasom, ktoré by mohli viesť k ich zničeniu.
2. Výfukový systém je kompletne vyrobený z nehrdzavejúcej ocele.
3. Uistite sa, že prírubové spojenie katalyzátora alebo predkatalyzátora so zvyškom výfukového potrubia je dokonale tesné.
Pre to:
- vyčistite spojovacie plochy spoja pomocou šedých matných kotúčov,
- odmastite spojovacie plochy spoja čističom povrchov a čistou handrou,
- nezabudnite vymeniť tesnenie alebo O-krúžok spoja.
Vlastnosti jednodielneho výfukového potrubia
Rezanie jednodielneho výfukového potrubia
Výfukové potrubie je vyrobené z jedného kusu.
Pre výmenu jednotlivých častí výfukového potrubia je potrebné ho prerezať.
Na to potrebujete:
- jasne definujte oblasť rezu, ako je vysvetlené nižšie,
- správne používať rezací nástroj (Mot. 1199-01),
- správne namontujte spojku výfukového potrubia.
Označenie reznej zóny výfukového potrubia
Zóna rezu je označená dvoma značkami na výstupnom potrubí.
Príklad zóny rezu
Pred rezaním výfukového potrubia označte stred (D) medzi dvoma značkami (P1) A (R2).
Vzdialenosť medzi dvoma značkami na výfukovom potrubí je (X1): 80 mm.
Pomocou nástroja Mot. 1199-01
Nainštalujte prípravok (Mot. 1199-01) (1) do výfukového potrubia.
Utiahnite dve skrutky, kým sa nástroj nedostane do kontaktu s rúrkou, aby sa fréza ľahko pritlačila k rúre.
Otočte frézu pomocou rukoväte a súčasne ju pritláčajte k potrubiu (ako je znázornené na obrázku vyššie).
Postupne uťahujte obe upevňovacie skrutky, kým sa rez nedokončí.
Poznámka: Aby ste predišli deformácii potrubia, neuťahujte upevňovacie skrutky príliš.
Po odrezaní potrubia opilujte otrepy na tej časti výfukového potrubia, ktorá bude opätovne použitá na vozidle.
Inštalácia spojky výstupného potrubia
Pozor! Starú spojku výfukového potrubia nie je možné opätovne použiť.
Spojka výfukového potrubia s 1 skrutkou
Spojka výfukového potrubia s 2 skrutkami
Nasaďte spojku na časť výfukového potrubia inštalovaného na aute.
Zarovnajte výfukové potrubie, kým sa nedotkne výstupkov (2) vnútri opravného puzdra.
Mierne dotiahnite prítlačnú skrutku alebo spojovacie skrutky výfukového potrubia (v závislosti od modelu).
Nainštalujte druhú časť výfukového potrubia na vozidlo vložením do spojky výfukového potrubia.
Poznámka: V prípade potreby použite hydraulický zdvihák na zdvihnutie a uchytenie ťažkých a objemných častí výfukového potrubia.
Zasuňte druhú časť výfukového potrubia, kým sa nedostane do kontaktu s výčnelkami vo vnútri spojky výfukového potrubia.
Skontrolujte zarovnanie značiek reznej zóny (3) (ak sú).
Nasmerujte spojku tak, aby jej prítlačná skrutka alebo skrutky neprišli do kontaktu s tepelnými štítmi.
Utiahnutie krútiaceho momentu:
- spojovacia matica výfukového potrubia s jednou upínacou skrutkou (25 Nm) (ak je),
- spojovacie matice výfukového potrubia s dvoma upínacími skrutkami (18 Nm) (ak je).
Skontrolujte a v prípade potreby opravte:
- nedostatok kontaktu pod telom výfukového potrubia s tepelnými štítmi,
- prítomnosť a spoľahlivosť upevnenia všetkých tepelných obrazoviek.
Poznámka: Poškodený tepelný štít je potrebné vymeniť.
Naštartujte motor.
Skontrolujte netesnosti, v prípade potreby opravte.
Poznámka: V prípade úniku plynu z armatúry výfukového potrubia A pomocou 1 spojovacej skrutky naneste na armatúru tmel výfukového systému.
Ak netesnosť nemožno opraviť tesniacou hmotou:
- odstráňte a vymeňte použitú spojku výfukového potrubia,
- skontrolujte stav výfukového potrubia (stav povrchov rúr, prítomnosť otrepov v zóne rezu, deformácia rúr),
- namontujte späť spojku výfukového potrubia podľa vyššie uvedených pokynov.