Регулаторът на налягането е монтиран на задната греда на автомобила. По време на спиране задната греда, движеща се спрямо автомобила, действа върху регулаторния механизъм през пръта, намалявайки спирачната сила на задните колела в определена пропорция спрямо спирачната сила на предните колела.
Процедура за премахване:
- повдигнете задната част на колата и поставете опори под каросерията;
- изключете отрицателния кабел на акумулатора;
- за да намалите загубата на работна течност, затегнете маркуча от разширителния резервоар или запечатайте резервоара, като поставите полиетиленово уплътнение под капака му;
- вземете мерки за предотвратяване на разпространението на работната течност, като поставите парцали в работната зона. Избършете линиите, водещи до регулатора;
Фиг. 7.8. Откачване на регулатора на налягането (маркиран) от скобата на гредата на задното окачване
- отстранете пръта на регулатора, като премахнете фиксатора на пружината, монтиран на гредата на задното окачване (фиг. 7.8);
Фиг. 7.9. Откачване на спирачните тръбопроводи от корпуса на регулатора на налягането
- изключете спирачните тръбопроводи от регулатора, като първо маркирате тяхното положение (фиг. 7.9). Запечатайте дупките, за да предотвратите навлизането на мръсотия;
Фиг. 7.10. Премахване на топлоизолационния щит
- отстранете топлинния щит, като развиете един болт и премахнете две бързо освобождаващи се крепежни елементи (фиг. 7.10);
Фиг. 7.11. Монтаж на регулатора на налягането: 1 – болт на скобата; стрелките показват закрепващите гайки
- разхлабете болт 1 (фиг. 7.11) и развийте двете гайки на монтажните болтове на регулатора, показани със стрелките. Отстранете регулатора от автомобила.
Внимание! Не разхлабвайте болта на скобата на пръта на регулатора: ако дължината на пръта се промени, регулаторът ще трябва да се регулира след смяната.
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването:
- свържете спирачните линии към регулатора, като ги монтирате според маркировките, направени по време на отстраняването;
- отстранете полиетиленовото уплътнение под капака на разширителния резервоар или отстранете скобата от маркуча;
- отстранете въздуха от хидравличното задвижване на спирачната система.
(Оригинална публикация е на портала: «renaultbook.ru»)