- повдигнете задната част на колата и поставете опори под каросерията;
- свалете колелото от желаната страна;
Фиг. 7.12. Сваляне на капачката на главината
- с помощта на теглич отстранете капачката на главината от центъра на колелото. Ако нямате теглич, можете да използвате отвертка с широко острие и чук (фиг. 7.12);
Фиг. 7.13. Разхлабване на монтажната гайка на главината на колелото
- развийте монтажната гайка на главината и отстранете шайбата (фиг. 7.13);
- освободете лоста на ръчната спирачка. Под автомобила разхлабете кабела на ръчната спирачка, като разхлабите контрагайката. За да направите това, е необходимо първо да премахнете топлинните щитове, покриващи работните зони;
Фиг. 7.14. С помощта на отвертка преместете регулиращия стълб през отвора на болта: 1 – обувка за притискане
- поставете острието на отвертка в един от отворите с резба в спирачния барабан за монтажните болтове на колелото и преместете регулиращата стойка, за да освободите изпъкналата част от спирачната челюст (фиг. 7.14). За отклоняване
- освободете лоста от обувката, преместете го назад;
- свалете спирачния барабан от оста на главината на колелото;
- почистете барабана от мръсотия и прах. Моля, имайте предвид, че прахът от продуктите за износване на спирачните накладки е канцерогенен, така че не го издухвайте, а използвайте специален почистващ препарат;
- проверете барабана за пукнатини, които могат да се появят около дупките на болтовете на колелата, стружки и други повреди. Сменете и двата барабана, ако са повредени по този начин.
На работната повърхност на барабана са разрешени плитки канали; значителните канали изискват завъртане на двата барабана до размерите, посочени в началото на секцията.
Измерете диаметъра на барабана в няколко взаимно перпендикулярни равнини. Ако се открие овално износване, което не може да се коригира чрез завъртане, сменете двата спирачни барабана.
Процедура за инсталиране:
- ако използвате нови барабани, почистете ги от консервираща грес;
Фиг. 7.15. Стопорното ухо на лоста за освобождаване на ръчната спирачка (стрелка) трябва да опира в ръба на челюстта
- уверете се, че ограничителят на лоста за освобождаване на ръчната спирачка опира в ръба на челюстта (фиг. 7.15);
- смажете оста на главината с тънък слой последователна грес и поставете барабана върху него, без да го накланяте, като постепенно го натискате на място, докато спре;
- поставете шайба и нова гайка върху оста на главината. Затегнете гайката до определения въртящ момент. Поставете капачката на главината;
- натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да поставите накладките в работно положение;
- регулирайте ръчната спирачка (вижте по-долу);
- монтирайте колелото и спуснете автомобила.
[Материалът е взет от онлайн портал: RenaultBook.ru]