- підніміть задню частину автомобіля та підведіть опори під кузов;
- зніміть колесо з потрібного боку;
Мал. 7.12. Зняття ковпачка маточини
- зніміть ковпачок маточини в центрі колеса. За відсутності знімачів можна скористатися викруткою з широким шліцем і молотком (мал. 7.12);
Мал. 7.13. Відвертання гайки кріплення маточини колеса
- відверніть гайку кріплення маточини і зніміть шайбу (мал. 7.13);
- опустіть важіль гальма стоянки. Під автомобілем послабте натяг троса гальма стоянки, відвернувши стопорну гайку. Для цього необхідно попередньо зняти теплозахисні екрани, що закривають зони робіт;
Мал. 7.14. Зміщення викруткою регулювальної стійки через болтовий отвір: 1 – віджимна колодка
- вставте шліць викрутки в один із різьбових отворів у гальмівному барабані для болтів кріплення колеса і зсуньте регулювальну стійку, щоб звільнити її виступ від гальмівної колодки (мал. 7.14). Для відведення
- розтискного важеля від колодки зміщуйте його назад;
- зніміть гальмівний барабан з осі маточини колеса;
- очистіть барабан від бруду та пилу. Врахуйте, що пил від продуктів зносу гальмівних колодок канцерогенний, тому не здувайте його, а використовуйте спеціальний засіб для очищення;
- огляньте барабан на наявність тріщин, які можуть з'являтися навколо отворів під колісні болти, сколів та інших ушкоджень. У разі подібних пошкоджень замініть обидва барабани.
На робочій поверхні барабана допускаються неглибокі ризики, при значних поглибленнях потрібна проточка обох барабанів до розмірів, вказаних на початку розділу.
Заміряйте діаметр барабана у кількох взаємно перпендикулярних площинах. При виявленні овального зносу, непереборного проточкою, замініть обидва гальмівні барабани.
Порядок встановлення:
- у разі використання нових барабанів очистіть їх від консерваційного мастила;
Мал. 7.15. Завзятий виступ на розтискному важелі гальма стоянки (стрілка) повинен упиратися в ребро колодки
- переконайтеся в тому, що завзятий виступ на розтискному важелі гальма стоянки впирається в ребро колодки (мал. 7.15);
- змастіть вісь маточини тонким шаром консистентного мастила і надягніть на неї барабан без перекосу, поступово всуваючи його на місце до упору;
- встановіть на вісь маточини шайбу та нову гайку. Затягніть гайку встановленим моментом. Встановіть ковпачок маточини;
- кілька разів натисніть на педаль гальма, щоб встановити колодки в робоче положення;
- відрегулюйте гальмо стоянки (див. далі);
- встановіть колесо та опустіть автомобіль.