Regulator tlaka ugrađen je na stražnju gredu automobila. Tijekom kočenja, stražnja greda, koja se kreće u odnosu na automobil, djeluje na regulatorski mehanizam preko šipke, smanjujući silu kočenja na stražnjim kotačima u određenom omjeru u odnosu na silu kočenja na prednjim kotačima.
Postupak uklanjanja:
- podignite stražnji dio automobila i postavite oslonce ispod karoserije;
- odspojite negativni kabel akumulatora;
- kako biste smanjili gubitak radne tekućine, spojite crijevo iz ekspanzijskog spremnika ili zatvorite spremnik postavljanjem polietilenske brtve ispod njegovog poklopca;
- poduzmite mjere za sprječavanje širenja radne tekućine postavljanjem krpa u radno područje. Obrišite vodove koji vode do regulatora;
Crtež. 7.8. Odvajanje regulatora tlaka (istaknuto) od nosača na gredi stražnjeg ovjesa
- uklonite polugu regulatora uklanjanjem držača opruge postavljenog na gredu stražnjeg ovjesa (Sl. 7.8);
Crtež. 7.9. Odvajanje kočionih vodova od kućišta regulatora tlaka
- odvojite kočione vodove od regulatora, prethodno označivši njihov položaj (Sl. 7.9). Zatvorite rupe kako biste spriječili ulazak prljavštine;
Crtež. 7.10. Uklanjanje toplinske izolacije
[Tekst izvornog izvora na ovoj web stranici: RenaultBook]
- uklonite toplinski štit odvrtanjem jednog vijka i uklanjanjem dva brza zatvarača (Sl. 7.10);
Crtež. 7.11. Montaža regulatora pritiska: 1 – vijak nosača; strelice pokazuju pričvrsne matice
- otpustite vijak 1 (Sl. 7.11) i odvrnite dvije matice pričvrsnih vijaka regulatora, prikazane strelicama. Skinite regulator s vozila.
Pažnja! Nemojte otpuštati stezni vijak šipke regulatora: ako se duljina šipke promijeni, regulator će se morati podesiti nakon zamjene.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja:
- spojite kočione vodove na regulator, postavljajući ih prema oznakama napravljenim tijekom uklanjanja;
- uklonite polietilensku brtvu ispod poklopca ekspanzijskog spremnika ili uklonite stezaljku s crijeva;
- uklonite zrak iz hidrauličkog pogona kočionog sustava.