Radni nalog:
- podignite prednji dio automobila i postavite oslonce ispod karoserije;
- skinite kotač sa željene strane;
- uklonite sklop čeljusti kotača s kočionog diska kako je gore opisano i zavežite ga dalje od radnog područja bez pritiskanja kočionog crijeva;
- označite položaj diska kočnice na glavčini na pristupačan način;
Crtež. 7.6. Vijci koji pričvršćuju disk kočnice na glavčinu kotača (strelice)
- pomoću nasadnog ključa T40 odvrnite dva vijka koji pričvršćuju disk na glavčinu (Sl. 7.6) i uklonite disk. Ako je disk teško ukloniti, udarite ga gumenim čekićem;
- očistite disk od prljavštine i hrđe;
- provjeri kočioni disk. Izmjerite debljinu diska na više mjesta mikrometrom i usporedite je s dopuštenom vrijednošću. Ako je barem na jednom mjestu debljina diska manja od dopuštene vrijednosti, oba diska moraju se zamijeniti;
- dopušteni su manji tragovi i brazde na površini diska. U slučaju značajnih površinskih neravnina, disk se može tokariti na strugu, pazeći da debljina diska ne prijeđe dopuštene granice;
- provjerite disk za pukotine koje se mogu pojaviti u području vijaka za pričvršćivanje kotača. Ako se pronađu pukotine, zamijenite oba diska;
- očistite spojne površine diska i glavčine;
- postavite disk na glavčinu u skladu s napravljenim oznakama i zategnite pričvrsne vijke na navedeni moment;
Crtež. 7.7. Mjerenje odstupanja kočionog diska pomoću brojčanika
- provjerite odstupanje diska na nekoliko radijusa pomoću brojčanog indikatora (Sl. 7.7). Ako izvlačenje diska prelazi dopuštenu granicu, možete pokušati pomaknuti disk za 180°. Instalirajte disk i ponovno provjerite odstupanje. Ako odstupanje prelazi dopuštenu granicu, zamijenite disk;
- izvedite preostale radnje obrnutim redoslijedom od uklanjanja;
- na kraju pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako bi se pločice pomaknule prema disku iu radni položaj.
Tekst koji je pružio online izvor [www.renaultbook.ru]