Operativni postupak:
- podignite prednji dio automobila i postavite oslonce ispod karoserije;
- uklonite kotač sa željene strane;
- uklonite sklop čeljusti kotača s kočionog diska kako je gore opisano i zavežite ga dalje od radnog područja bez povlačenja kočionog crijeva;
- označite položaj kočionog diska na glavčini na pristupačan način;
Riža. 7.6. Vijci za pričvršćivanje kočionog diska na ladicu kotača (strijele)
- odvrnite dva vijka koji pričvršćuju disk na središte pomoću nasadnog ključa T40 (riža. 7.6) i uklonite disk. Ako je disk teško ukloniti, udarite ga gumenim čekićem;
- očistite disk od prljavštine i hrđe;
- provjeri kočioni disk. Izmjerite debljinu diska mikrometrom na više mjesta i usporedite je s dopuštenom. Ako je barem na jednom mjestu debljina diska manja od dopuštene, oba diska moraju se zamijeniti;
- dopuštene su male ogrebotine i brazde na površinama diska. U slučaju značajnih površinskih nepravilnosti, disk je moguće obraditi na tokarskom stroju, pazeći da debljina diska ne prelazi dopuštene granice;
- provjerite ima li na disku pukotina koje se mogu pojaviti u području vijaka kotača. Ako se pronađu pukotine, zamijenite oba diska;
- očistite spojne površine diska i glavčine;
- postavite disk na glavčinu prema napravljenim oznakama i zategnite pričvrsne vijke na navedeni moment;
Riža. 7.7. Mjerenje odstupanja kočionog diska pomoću brojčanika
- upotrijebite brojčanik za provjeru odstupanja diska u nekoliko radijusa (riža. 7.7). Ako izvlačenje diska premašuje dopušteno, možete pokušati pomaknuti disk za 180°. Instalirajte disk i ponovno provjerite odstupanje. Ako je protok izvan raspona, zamijenite disk;
- izvršite druge radnje obrnutim redoslijedom uklanjanja;
- na kraju nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako bi se pločice približile disku i zauzele svoj radni položaj.