Operačný postup:
- zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite podpery pod karosériu;
- vyberte koleso z požadovanej strany;
- odstráňte zostavu strmeňa kolesa z brzdového kotúča, ako je popísané vyššie, a uviažte ju mimo pracovného priestoru bez ťahania brzdovej hadičky;
- označte prístupným spôsobom polohu brzdového kotúča na náboji;
Ryža. 7.6. Skrutky upevnenia brzdového kotúča k lodi kolesa (šípky)
- odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce disk k náboju pomocou nástrčkového kľúča T40 (ryža. 7.6) a vyberte disk. Ak je ťažké vybrať disk, poklepte naň gumenou paličkou;
- vyčistite disk od nečistôt a hrdze;
- skontrolujte brzdový kotúč. Zmerajte hrúbku kotúča mikrometrom na niekoľkých miestach a porovnajte ju s prípustnou. Ak je aspoň na jednom mieste hrúbka kotúča menšia ako prípustná, musia sa vymeniť oba kotúče;
- mierne škrabance a drážky na povrchu disku sú povolené. V prípade výrazných nerovností povrchu je možné kotúč opracovať na sústruhu, pričom treba dbať na to, aby hrúbka kotúča neprekročila prípustné limity;
- skontrolujte, či disk nemá praskliny, ktoré sa môžu objaviť v oblasti skrutiek kolesa. Ak sa zistia praskliny, vymeňte oba disky;
- vyčistite spojovacie plochy disku a náboja;
- nainštalujte disk na náboj podľa označenia a utiahnite upevňovacie skrutky na určený krútiaci moment;
Ryža. 7.7. Meranie hádzania brzdového kotúča pomocou číselníka
- použite číselník na kontrolu hádzania kotúča na niekoľkých polomeroch (ryža. 7.7). Ak hádzanie disku presiahne povolenú hodnotu, môžete skúsiť posunúť disk o 180°. Nainštalujte disk a znova skontrolujte hádzanie. Ak je hádzanie mimo rozsah, vymeňte disk;
- vykonajte ďalšie operácie v opačnom poradí pri odstraňovaní;
- na konci niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa platničky priblížili ku kotúču a zaujali svoju pracovnú polohu.