Pracovný poriadok:
- zdvihnite prednú časť auta a umiestnite podpery pod karosériu;
- vyberte koleso z požadovanej strany;
- odstráňte zostavu strmeňa kolesa z brzdového kotúča, ako je popísané vyššie, a uviažte ho mimo pracovného priestoru bez napínania brzdovej hadičky;
- označte prístupným spôsobom polohu brzdového kotúča na náboji;
Kreslenie. 7.6. Skrutky upevňujúce brzdový kotúč k náboju kolesa (šípky)
- pomocou nástrčkového kľúča T40 odskrutkujte dve skrutky upevňujúce kotúč k náboju (obr. 7.6) a vyberte kotúč. Ak sa kotúč ťažko vyberá, poklepte naň gumeným kladivom;
- vyčistite disk od nečistôt a hrdze;
- skontrolujte brzdový kotúč. Zmerajte hrúbku kotúča na niekoľkých miestach mikrometrom a porovnajte ju s prípustnou hodnotou. Ak je aspoň na jednom mieste hrúbka kotúča menšia ako prípustná hodnota, musia sa vymeniť oba kotúče;
- drobné značky a drážky na povrchu disku sú povolené. V prípade výrazných nerovností povrchu je možné kotúč sústružiť na sústruhu, čím sa zabezpečí, že hrúbka kotúča neprekročí prípustné limity;
- skontrolujte, či disk nemá praskliny, ktoré sa môžu objaviť v oblasti upevňovacích skrutiek kolesa. Ak nájdete praskliny, vymeňte oba disky;
- vyčistite spojovacie plochy disku a náboja;
- nainštalujte disk na náboj podľa vyznačených značiek a utiahnite upevňovacie skrutky predpísaným krútiacim momentom;
Kreslenie. 7.7. Meranie hádzania brzdového kotúča pomocou číselníka
- skontrolujte hádzanie disku na niekoľkých polomeroch pomocou úchylkoměru (obr. 7.7). Ak hádzanie disku prekročí povolenú hranicu, môžete skúsiť posunúť disk o 180°. Nainštalujte disk a znova skontrolujte hádzanie. Ak hádzanie prekročí povolenú hranicu, vymeňte kotúč;
- vykonajte zostávajúce operácie v opačnom poradí ako pri odstraňovaní;
- nakoniec niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa doštičky posunuli smerom ku kotúču a dostali sa do pracovnej polohy.