- zdvihnite prednú časť auta a umiestnite podpery pod karosériu;
- vyberte koleso z požadovanej strany;
- použitím polyetylénovej fólie umiestnenej pod krytom expanznej nádrže môžete znížiť straty tekutiny, ktoré sú nevyhnutné počas práce. Hadicu vychádzajúcu z expanznej nádrže je dovolené upnúť;
Kreslenie. 7.3. Uvoľnenie matice brzdovej hadičky (šípka)
- očistite miesto pripojenia brzdovej hadičky na strmeň od nečistôt a uvoľnite maticu (obr. 7.3);
- odstráňte brzdové doštičky, ako je popísané vyššie;
Kreslenie. 7.4. Skrutky upevňujúce strmeň k čapu riadenia (šípky)
- odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce strmeň k čapu riadenia (obr. 7.4);
- úplne odskrutkujte brzdovú hadicu, otočte brzdový strmeň a nie naopak;
- skontrolujte stav hadice a v prípade potreby ju vymeňte;
- vyčistite strmeň od nečistôt a koróznych produktov pomocou čistiacej kvapaliny pre brzdový systém;
- odstráňte upevňovaciu svorku kufra pomocou skrutkovača s tenkým ostrím;
- pomocou stlačeného vzduchu (napríklad z nožnej pumpy), pripojený k otvoru pre brzdovú hadičku, vytlačte piest z valca. Najprv umiestnite drevený blok do vybrania strmeňa pred piestom, aby ste zabránili poškodeniu piestu na povrchu strmeňa. Odstráňte protiprachový kryt z piestu;
- opatrne, najlepšie pomocou plastového nástroja, odstráňte tesniaci krúžok z brzdového valca, dávajte pozor, aby ste nepoškriabali povrch valca;
- vytlačte vodiace puzdrá zo strmeňa a odstráňte ich kryty;
- pomocou špeciálnej kvapaliny na časti brzdového systému dôkladne umyte všetky časti. Na umývanie nepoužívajte minerálne rozpúšťadlá ako petrolej alebo benzín – sú agresívne na gumené hydraulické časti. Časti ihneď osušte stlačeným vzduchom alebo handričkou, ktorá nepúšťa vlákna. Vyfúknite kanály stlačeným vzduchom;
- skontrolujte povrchy valca a piestu. Škrabance, korózia a lokálne opotrebovanie nie sú povolené. Skontrolujte stav vodiacich kolíkov a príslušných otvorov v strmeni. Prsty by sa nemali poškodiť, mali by sa v drážkach ľahko pohybovať, ale nemali by v nich visieť. Ak máte pochybnosti, vymeňte chybné diely;
- vymeňte tesniaci krúžok brzdového valca, ako aj všetky staré prachové manžety a tesnenia;
- pred montážou sa uistite, že sú všetky diely úplne čisté a suché;
- ponorte piest a nové tesnenie do čistej brzdovej kvapaliny, namažte ňou vnútorný povrch valca;
- nainštalujte tesnenie piestu do drážky valca ručne - nástroje môžu tesnenie poškodiť. Na piest nainštalujte nové protiprachové tesnenie. Vložte piest do valca. Piest jemne zatlačte do valca a mierne ho otočte tak, aby vstúpil bez nakláňania. Zatlačte piest úplne do valca, kým vonkajší okraj prachovej manžety nezapadne do drážky na strmeni;
- do drážky strmeňa nainštalujte montážnu svorku na topánky;
- naneste mazivo z opravnej súpravy alebo inú vhodnú nelepivú zmes na vodiace puzdrá. Nainštalujte puzdrá na strmeň;
- nainštalujte nové gumené čižmy a umiestnite ich do drážok;
- naskrutkujte strmeň na brzdovú hadičku, kým sa nezastaví;
- namontujte strmeň na kĺb riadenia a utiahnite dve upevňovacie skrutky na špecifikovaný krútiaci moment;
- nainštalujte brzdové doštičky podľa popisu vyššie;
- naneste Loctite Frenblok na závity vodiacich kolíkov;
- utiahnite vodiace kolíky s novými skrutkami na špecifikovaný krútiaci moment, počnúc spodným kolíkom;
- utiahnite spojovaciu maticu brzdovej hadičky predpísaným momentom;
- nainštalujte konektor snímača opotrebovania brzdových doštičiek;
- odstráňte svorku z hadice expanznej nádrže alebo odstráňte polyetylénové tesnenie (podľa toho, čo bolo použité);
- odvzdušnite brzdový okruh, na ktorom ste pracovali, ako je popísané nižšie;
- nainštalujte koleso;
- spustite auto;
- niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa doštičky dostali do pracovnej polohy.