Poznámka: Ak je potrebné vymeniť jeden z kotúčov, vymeňte OBA kotúče súčasne, aby ste zabezpečili rovnomerné a účinné brzdenie. Odporúča sa tiež vymeniť podložky.
Inšpekcia
1. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju podoprite na podpery nápravy. Odstráňte predné koleso.
2. Pri pomalom otáčaní brzdového kotúča ho pozorne skontrolujte z oboch strán. Ak je potrebný lepší prístup dovnútra, odstráňte brzdové doštičky. Prítomnosť plytkých škrabancov v oblasti pokrytej brzdovými doštičkami je celkom prijateľná - povrch je možné brúsiť brúsnym papierom. Ak sa v tejto oblasti zistia hlboké drážky, kotúč si vyžaduje výmenu.
3. Prítomnosť výstupku na okraji disku, ktorý je tvorený hrdzou alebo uviaznutým prachom, je celkom prijateľná. Toto tesnenie je možné zoškrabať. Ak sa však rozdiel v hrúbke vytvoril v dôsledku opotrebovania v oblasti pokrytej podložkami, zmerajte hrúbku kotúča pomocou mikrometra (pozrite si sprievodný obrázok). Merajte na viacerých miestach, v oblasti kontaktu s podložkami a mimo nej. Ak je aspoň jeden z rozmerov rovnaký alebo menší ako ten, ktorý je uvedený v Špecifikácie minimálna hrúbka, vymeňte kotúč.
4. Ak máte podozrenie, že disk je zdeformovaný, skontrolujte jeho hádzanie pomocou kruhového mikrometra (pozrite si sprievodný obrázok). Alternatívne pomaly otáčajte kotúčom a pomocou spáromerov vykonajte niekoľko meraní vôle medzi kotúčom a pevným bodom, ako je montážna konzola strmeňa. Ak sú získané merania rovnaké alebo väčšie ako tie, ktoré sú uvedené v Špecifikácie maximálne sa disk zdeformuje a musí sa vymeniť. Najprv však skontrolujte stav ložísk náboja (kap Technická podpora a kapitola Odpruženie a riadenie). Aby ste si boli úplne istí, vyberte disk, otočte ho o 180° a znova nainštalujte na náboj, ak je hádzanie disku stále nadmerné, vymeňte disk.
5. Skontrolujte, či disk nie je prasknutý (najmä okolo otvorov pre skrutky kolesa), iné poškodenia a známky opotrebovania. V prípade potreby vymeňte disk.
Odstránenie
1. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce držiak strmeňa k otočnému kĺbu riadenia a stiahnite zostavu strmeňa z kotúča spolu s podložkami (pozrite si sprievodný obrázok). Pripevnite strmeň k pružine predného zavesenia pomocou kúska drôtu a špagátu, aby ste nepoškodili brzdovú hadičku alebo kabeláž snímača opotrebovania brzdových doštičiek.
2. Ak disk nie je vymeniteľný, označte ho a náboj. Odskrutkujte skrutky upevňujúce disk k náboju a vyberte disk. Ak to nepomôže, jemne poklepte paličkou na zadnú stranu disku.
Inštalácia
1. Inštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom dbajte na nasledovné:
- a) Očistite a vysušte kontaktné plochy disku a náboja.
- b) Zarovnajte značky pred vybratím a utiahnite upevňovacie skrutky disku podľa špecifikácie Špecifikácie úsilie.
- c) Ak inštalujete nový disk, použite vhodné rozpúšťadlo na odstránenie ochranného povlaku z disku.
- d) Pred montážou očistite závity montážnych skrutiek držiaka strmeňa a natrite ich lepiacou hmotou (Renault odporúča Losite Frenbloc). Umiestnite strmeň do pracovnej polohy a utiahnite skrutky držiaka strmeňa na špecifikovanú hodnotu Špecifikácie úsilie.
- e) Nainštalujte koleso, potom spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa na predpísanú hodnotu Špecifikácie úsilie. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa doštičky posunuli bližšie ku kotúču.