Nota: Dacă unul dintre discuri necesită înlocuire, înlocuiți AMBELE discuri în același timp pentru a asigura o frânare egală și eficientă. De asemenea, se recomandă înlocuirea plăcuțelor.
Inspecţie
1. Puneți frâna de mână, apoi ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l bine pe suporturile de osie. Scoateți roata din față.
2. În timp ce rotiți încet discul de frână, inspectați-l cu atenție din ambele părți. Dacă este necesar un acces mai bun în interior, scoateți plăcuțele de frână. Prezența zgârieturilor superficiale în zona acoperită de plăcuțele de frână este destul de acceptabilă - suprafața poate fi șlefuită cu șmirghel. Dacă se găsesc caneluri adânci în această zonă, discul necesită înlocuire.
3. Prezența unei proeminențe la periferia discului, formată din rugină sau praf blocat, este destul de acceptabilă. Acest sigiliu poate fi răzuit. Dacă totuși diferența de grosime s-a format din cauza uzurii în zona acoperită de plăcuțe, măsurați grosimea discului cu un micrometru (consultați ilustrația însoțitoare). Faceți măsurători în mai multe locuri, în zona în contact cu tampoanele și în afara acesteia. Dacă cel puțin una dintre dimensiuni este egală sau mai mică decât cea specificată în Specificații grosime minimă, înlocuiți discul.
4. Dacă discul este suspectat că este deformat, verificați dacă este deformat folosind un micrometru cu cadran (consultați ilustrația însoțitoare). Alternativ, rotiți încet discul și utilizați calibre pentru a efectua mai multe măsurători ale distanței dintre disc și un punct fix, cum ar fi suportul de montare a etrierului. Dacă măsurătorile obţinute sunt egale sau mai mari decât cele specificate în Specificații cel mult, discul este deformat și trebuie înlocuit. Cu toate acestea, verificați mai întâi starea rulmenților butucului (Cap Întreţinere și Capitolul Suspensie și direcție). Pentru a fi absolut sigur, scoateți discul, rotiți-l la 180° și reinstalați-l pe butuc, dacă curățarea discului este încă excesivă, înlocuiți discul.
5. Verificați discul pentru fisuri (mai ales în jurul orificiilor pentru șuruburi ale roții), alte daune și semne de uzură. Înlocuiți discul dacă este necesar.
Demontarea
1. Scoateți cele două șuruburi care fixează suportul etrierului de articulația de direcție și trageți ansamblul etrierului de pe disc împreună cu plăcuțele (consultați ilustrația însoțitoare). Legați etrierul de arcul suspensiei din față cu o bucată de sârmă și sfoară pentru a evita deteriorarea furtunului de frână sau a cablurilor senzorului de uzură a plăcuțelor de frână.
2. Dacă discul nu poate fi înlocuit, marcați-l și butucul. Scoateți șuruburile care fixează discul pe butuc și scoateți discul. Dacă acest lucru nu funcționează, loviți ușor partea din spate a discului cu un ciocan.
Instalare
1. Instalați în ordinea inversă a demontării, acordând atenție la următoarele:
- a) Curățați și uscați suprafețele de contact ale discului și butucului.
- b) Aliniați marcajele făcute înainte de demontare și strângeți șuruburile de fixare a discului conform specificațiilor Specificații efort.
- c) Dacă se instalează un nou disc, utilizați un solvent adecvat pentru a îndepărta stratul protector de pe disc.
- d) Înainte de instalare, curățați filetele șuruburilor de fixare ale suportului etrierului și acoperiți-le cu un compus de prindere (Renault recomandă Lostite Frenbloc). Așezați etrierul în poziția de lucru și strângeți șuruburile suportului etrierului la valoarea specificată Specificații efort.
- e) Instalați roata, apoi coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roții la valoarea specificată Specificații efort. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a muta plăcuțele mai aproape de disc.
(Acest articol este preluat de pe site-ul web: renaultbook.ru)