Cuprins: Demontarea 🠛 Instalare 🠛
Atentie! La modelele echipate cu ABS, înainte de a slăbi conectorii conductei de frână, deconectați cablul de împământare de la baterie și nu îl reconectați până când sistemul a fost golit. Dacă acest lucru nu se face, aerul poate intra în unitatea hidraulică, ceea ce este foarte dificil (în unele cazuri este imposibil) pompa.
Demontarea
1. Scoateți tamburul de frână așa cum este descris în secțiune Demontarea, verificarea si montarea tamburilor de frana spate.
2. Scoateți capacul rezervorului cilindrului principal și strângeți-l din nou, plasând o bucată de polietilenă sub acesta pentru a crea o etanșare etanșă și a preveni pierderea de lichid. Alternativ, prindeți furtunul cu o clemă de furtun sau o clemă.
3. Desprindeți cu grijă arcul de tensiune superior de la ambii pantofi și scoateți-l. Depărtați capetele superioare ale plăcuțelor de cilindrul de frână.
4. Ștergeți zona din jurul îmbinării conductei de frână din spatele cilindrului auxiliar și scoateți piulița de îmbinare (consultați ilustrația însoțitoare). Separați cu grijă tubul cilindrului și astupați capătul pentru a preveni pătrunderea murdăriei. Ștergeți orice lichid vărsat.
5. Pe spatele scutului de sprijin, deșurubați cele două șuruburi care fixează cilindrul de frână și scoateți cilindrul împreună cu inelul de etanșare (unde este disponibil), având grijă să nu vărsați lichid de frână pe garniturile de frână.
6. Este imposibil să dezasamblați cilindrul, deoarece componentele sale nu sunt vândute separat. Dacă cel puțin una dintre componente este deteriorată, întregul ansamblu cilindric trebuie înlocuit.
Instalare
1. Asigurați-vă că suprafețele de contact ale plăcii de sprijin și ale cilindrului de frână sunt curate și uscate. La modelele în care un inel O este instalat pe cilindru, utilizați o garnitură nouă. La alte modele, aplicați o cantitate mică de etanșant pe suprafața de contact a cilindrului.
2. Întindeți saboții de frână și puneți cilindrul de frână în poziția de lucru. Introduceți conducta de frână și înșurubați piulița de îmbinare cu două până la trei ture.
3. Introduceți cele două șuruburi de fixare a cilindrului, strângeți-le bine, apoi strângeți piulița de îmbinare a conductei de frână la valoarea specificată Specificații efort.
4. Scoateți clema de pe furtunul de frână sau plasticul de sub capacul rezervorului cilindrului principal.
5. Asigurați-vă că saboții de frână sunt instalați pe pistoanele cilindrului, apoi instalați cu grijă arcul de tensionare.
6. Instalați tamburul de frână așa cum este descris în secțiune Demontarea, verificarea si montarea tamburilor de frana spate.
7. Aerisiți sistemul de frânare (consultați secțiunea Aerisirea sistemului hidraulic de frână). Dacă s-au luat măsuri de precauție pentru a minimiza pierderea de lichid, va trebui să fie evacuată doar frâna din spate.